Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
Ford Trucks kamyon pazarının Şampiyonlar Ligi’nde - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  25 Ocak 2020 Cumartesi  
GELECEĞE DEĞER KATAN LİDERLERE ETO’DAN ÖDÜL
Komşuluğu değil alışveriş merkezini tercih ediyoruz!
TS1400 TURBOŞAFT MOTORU ÇEKİRDEK MOTOR TESTİ KABUL SÜRECİ
GRİPTEN KORUNMAK İÇİN 8 KRİTİK KURAL!
Ford Trucks kamyon pazarının Şampiyonlar Ligi’nde
8.10.2019 

Batı Avrupa hamlesi İspanya ve Portekiz’den başlıyor 

 Ford Trucks, Portekiz ve İspanya’da arka arkaya gerçekleştirdiği bayi açılışlarıyla küresel büyümesinde önemli bir adım atarak Batı Avrupa pazarına giriş yaptı. Ford Otosan’ın kamyon üretim gücünün ve mühendislik yeteneğinin ulaştığı noktanın önemli bir göstergesi olan F-MAX ile 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünün sahibi olan Ford Trucks, bu ödülün ardından yoğun ilgi gördü. Bunun üzerine global büyüme planlarında revizyona giderek Batı Avrupa’da bayi ağının oluşturulması sürecini erkene aldı. Türkiye merkezli bir marka olarak küresel büyüme hikayesiyle dikkatleri çeken Ford Trucks, bayilik ve distribütörlük faaliyetlerini 2019 sonu itibarıyla 44 ülkeye ulaştırmayı planlıyor. 2023 sonu hedefi ise en az 80 ülkede var olmak.

Haydar Yenigün: “Uluslararası pazarlarda yerli üretimle büyüyen, global ağını hızla büyüten bir şirket olarak ülkemizi yurtdışında en iyi şekilde temsil etmek için çalışıyoruz. Avrupa bizim ana ihracat pazarımız ve barındırdığı potansiyel ile büyüme stratejimizde büyük öneme sahip. Hedefimiz ihracatımızın yüzde 50’sini Avrupa pazarlarına yönelik gerçekleştirmek. Bu kapsamda Batı Avrupa’da yeni ülkelerde de var olmak üzere görüşmelerimizi sürdürüyoruz. İspanya ve Portekiz’deki distribütörlük anlaşmalarımızın ardından, İtalya’daki yapılanmamızın bu yılın içerisinde tamamlanmasını bekliyoruz. Sonrasında öncelikli hedef pazarlarımız Almanya, Fransa, Hollanda, Belçika ve Lüksemburg olacak. Ford Trucks markamızla nihai hedefimiz tüm Avrupa’ya yayılmak”

Kamyon üretiminde 60 yıla varan tecrübesini farklı ihracat pazarlarına ürün geliştirme yeteneği ile birleştiren Ford Trucks, Ford’un dünya genelindeki tek ağır ticari araç üretim merkezi olarak, global rekabetin boyutlarını değiştiren araçlara imza atıyor.

Şirketin Türkiye’de sıfırdan geliştirerek ürettiği yeni çekicisi Ford Trucks F-MAX, geçen yıl IAA Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’ndaki dünya prömiyerinin ardından 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünün sahibi oldu. Bugüne kadar bayilik ve distribütörlük yapılanmasını Orta Doğu, Afrika, Orta ve Doğu Avrupa’da geliştiren Ford Trucks, ITOY ödülüyle birlikte yeni bir aşamaya geçti. Uluslararası pazarlardaki gücünü artırırken aynı zamanda Batı Avrupa ülkelerinden gördüğü yoğun ilgi üzerine bu pazarlardaki yapılanmasını daha erken bir tarihe aldı.

Batı Avrupa’da ilk adımları Portekiz ve İspanya ile atıyor

Ford Trucks bölgedeki ilk tesislerini Portekiz ve İspanya’da hizmete açtı. Batı Avrupa pazarına giriş yapmasının yanı sıra global rekabetteki gücünü artırması açısından da Ford Trucks’a önemli katkılar sağlayacak bu iki pazar, Avrupa’nın Afrika’ya açılan kapısı niteliğinde. Akdeniz ve Atlantik Okyanusu’ndaki önemli limanları ile birer lojistik üssü de olan İspanya ve Portekiz, aynı zamanda otomotiv sektörünün en köklü olduğu ülkeler arasında yer alıyor.

Portekiz’de ilk tesisini Oneshop iş birliğiyle Lizbon’da açan Ford Trucks, 2021 yılına kadar diğer önemli şehirler Porto, Leira, Algarve ve Viseu’da yapılanmasını tamamlamayı planlıyor. İspanya’da ise otomotiv sektöründe 25 yıla yaklaşan deneyime sahip F-Trucks Automotive Hispania ile iş ortaklığı yapıyor. F Trucks Hispania’nın İspanya’nın önde gelen şehirlerinden Madrid, Barcelona, La Coruna, Bilbao, Seville, Zaragoza’da yer alan 9 farklı lokasyonu bundan sonra Ford Trucks tesisleri olarak hizmet vermeye başlıyor.

“F-MAX ile aldığımız ödüller global Ford dünyasında prestijimizi artırıyor”

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Trucks’ın uluslararası büyüme yolculuğundaki bu önemli gelişmelere ilişkin değerlendirmesinde, şunları kaydetti:

“Ford’un dünyadaki ürün geliştirme merkezi olarak Türkiye’de ürettiğimiz araçlarla ağır ticari endüstrisinde ezber bozan bir konuma ulaşmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Üretim, tasarım, teknoloji ve araç geliştirme anlamında ulaştığımız noktanın en etkileyici göstergelerinden biri bize ITOY ödülünü de getiren F-MAX oldu. Mühendisliği ve tasarımıyla tüm ağır ticari sektörü paydaşlarının beğenisini kazanan çekicimiz, ITOY’un ardından Avusturya ve son dönemde de Rusya gibi bir çok ülkede de Yılın Kamyonu ödüllerini toplayarak başarı yolculuğunu sürdürdüyor. Bu ödüller global Ford dünyasında prestijimizi önemli ölçüde artırıyor. Uluslararası pazarlarda yerli üretimle büyüyen, global ağını hızla büyüten bir şirket olarak ülkemizi yurtdışında en iyi şekilde temsil etmek için çalışıyoruz”

“Hedefimiz 2023 sonunda en az 80 ülkede bulunmak”

F-MAX’in global büyüme planlarında hızlandırıcı bir etki de yarattığına işaret eden Haydar Yenigün, “Şu anda Asya, Avrupa ve Afrika’yı kapsayan üç kıtada bayilik ve distribütörlük ağımızı kurmuş bulunuyoruz. 2019 sonuna kadar 44 ülkede faaliyet göstereceğimizi öngörüyoruz. F-MAX’in gördüğü yoğun ilgi üzerine global büyüme planlarımızı yeniden gözden geçirdik ve hedefimizi 2023 yılı sonu itibarıyla 80’i aşkın ülkede var olmak üzere bir adım öteye taşıdık. Batı Avrupa’daki distribütör şirketlerin ve önde gelen filoların da F-MAX’e en kısa sürede ulaşma yönündeki beklentisini gördük. Yetmişe yakın bayilik ve distribütörlük talebi almamız üzerine bölgedeki yapılanma planımızı erkene çektik. İlk distribütörlerimiz ile görüşmelerde hızla mesafe kat ettiğimiz, güçlü ağır ticari pazarlara sahip bulunan İspanya ve Portekiz’de anlaştık ve tesislerimizi hizmete açtık” dedi.

“İhracatımızın yüzde 50’sini Avrupa’ya gerçekleştireceğiz”

Haydar Yenigün, önümüzdeki döneme ilişkin planlamalarına da değinerek, “Avrupa bizim ana ihracat pazarımız ve barındırdığı potansiyel ile büyüme stratejimizde büyük öneme sahip. Hedefimiz ihracatımızın yüzde 50’sini Avrupa pazarlarına yönelik gerçekleştirmek. Burada itici gücümüz F-MAX olacak. Bu yıl sonu itibarıyla Avrupa’daki kamyon satışlarımızın yüzde 70’inin F-MAX olmasını bekliyoruz. Avrupa’daki bayilik ve distribütörlük yapılanmamız tamamlandığında ise bu oranın yüzde 80’e çıkacağını öngörüyoruz. Bu kapsamda Batı Avrupa’da yeni ülkelerde de var olmak üzere görüşmelerimizi sürdürüyoruz. İtalya’daki yapılanmamızın bu yılın içerisinde tamamlanmasını bekliyoruz. Sonrasında öncelikli hedef pazarlarımız Almanya, Fransa, Hollanda, Belçika ve Lüksemburg olacak. Ford Trucks markamızla nihai hedefimiz tüm Avrupa’ya yayılmak” şeklinde konuştu.

Avrupa’nın yaşlanan araç filosu önemli fırsatlar sunuyor

Avrupa pazarında elde edilecek ilerlemenin Ford Trucks’ın global büyümesine büyük katkı sağlayacağı inancını dile getiren Haydar Yenigün, yalnızca Batı Avrupa’nın halihazırda faaliyet gösterilen ülkelerin toplamı kadar bir potansiyel pazar yaratacağına dikkat çekti.

Yenigün, Avrupa Araç Üreticileri Birliği’nin (ACEA) 2018 Avrupa Araç raporuna göre Avrupa yollarında 6,3 milyon adet kamyon bulunduğu belirterek, “AB’deki araç yaş ortalamasının 11,7 olduğu düşünüldüğünde, yaşlanmakta olan araç filosunun ağır ticari sektörü için önemli fırsatlar sunduğu görülüyor. Hedefimiz, yeni gireceğimiz pazarlarda da kısa sürede Ukrayna, Romanya’da olduğu gibi %5 üzerinde pazar payına ulaşmak” dedi.

“Yerlilik oranımızı artırmak için ürünlerimize, test ve üretim merkezlerimize yatırım yapıyoruz”

Haydar Yenigün, Ford Trucks’ın global başarı hikayesinin ülke ekonomisine sağladığı katkılara da dikkat çekerek, şöyle konuştu:

“Türkiye’nin otomotiv sektörü için sadece katma değer değil, aynı zamanda çok ciddi bir mühendislik tecrübesi ve bilgi birikimi sağlıyoruz. Tamamen kendi iç kaynaklarımızla, dışa bağımlı olmadan, ürünlerimizi kendi içimizde tasarlıyor, geliştiriyor ve üretiyoruz. 2018’de 49,5 milyon avro yatırımla başlattığımız yerli şanzıman üretimi, bu yönde önemli bir adım oldu. Kısa süre içinde Eskişehir Fabrikamızda şanzıman üretimine de başlayacağız ve 2021 itibarıyla motor, aks ve şanzıman olarak üç önemli ürün grubunda geliştirme ve üretim çalışmaları yapan sayılı global kamyon üreticilerinden biri olacağız. Ürünlerimizin yanı sıra test ve üretim merkezlerimize yatırım yaparak yerlilik oranımızı ve rekabet gücümüzü artırıyoruz.”

 

Gönderen: haber
3340 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
En Çok Okunanları
Araç Muayene Ücretlerine de 2020 Tarifesi
Renault 2019’da 20. Kez Binek Otomobil Liderliğini Elde Etti
Bakan Varank, YERLİ KAYA KAMYONU “DEVE”Yİ TEST ETTİ VİDEOLU
Toyota Türkiye CEO’su Bozkurt: Yeni bir şey daha öğrendik
Elektrikli otomobil motoru nasıl üretiliyor?
Hangi araca ne kadar ödenecek?
TÜRK HALKI EN ÇOK DİZEL OTOMOBİLLERİ TERCİH EDİYOR
Ford Custom PHEV’in yeni test sürüşleri Ankara’da gerçekleştirilecek
Euro NCAP’ten Yeni NISSAN JUKE’a Ödül
‘AVRUPA’DAKİ DİZEL YASAĞI TÜRKİYE’Yİ DE ETKİLEYECEK’
Yerli otomobilin merakla beklenen özelliği tanıtıldı! VİDEOLU
Yeni Renault Clio Euro NCAP tarafından en güvenli süpermini seçildi
NISSAN, "Ariya Concept" ile yeni tasarım felsefesini CES’te tanıttı
Uluslararası alandaki rakipleriyle karşılaştırıldı
Vatandaş sıfır otomobil bulamıyor! Video VİDEOLU
 


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
 
 
Nasıl çalıştığı merak ediliyordu! TOGG’dan yeni video
Nasıl çalıştığı merak ediliyordu! TOGG’dan yeni video
Yeni NISSAN QASHQAI N-TEC, Tasarım ve Teknolojiyi Bir Arada Sunuyor
Türkiye’nin Otomobili’nden yeni video!
Lastikleri doğru saklamak kullanım ömrünü uzatıyor
Renault Grubu 2019’da dünya pazarındaki payını korudu
SÖMESTR TATİLİNDE GÜVENLİ BİR YOLCULUĞA ÇIKACAKLARA ÖNERİLER
Ford Custom PHEV’in yeni test sürüşleri Ankara’da gerçekleştirilecek
‘AVRUPA’DAKİ DİZEL YASAĞI TÜRKİYE’Yİ DE ETKİLEYECEK’
Otokar, şehir içi elektrikli otobüsü Kent Electra’yı tanıtacak
Renault Grubu hibrit versiyonlarının lansmanını gerçekleştiriyor

Renault Grubu

TOGG’dan yeni paylaşım! İlk kez ögreceksiniz
VİDEOLU
NISSAN, "Ariya Concept" ile yeni tasarım felsefesini CES’te tanıttı

Yeni Renault Clio Euro NCAP tarafından en güvenli süpermini seçildi

TÜRK HALKI EN ÇOK DİZEL OTOMOBİLLERİ TERCİH EDİYOR

 


Önceki Başlıklar
Renault 2019’da 20. Kez Binek Otomobil Liderliğini Elde Etti

Renault, 2019 yılında 20. kez binek otomobil pazar liderliğini elde etti. Türkiye’nin ...

Bakan Varank, YERLİ KAYA KAMYONU “DEVE”Yİ TEST ETTİ

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Afyonkarahisar Organize Sanayi Bölgesindeki (OSB)... VİDEOLU

Elektrikli otomobil motoru nasıl üretiliyor?

Türkiye’nin yıllardır beklenen yerli otomobil hayali, Türkiye’nin Otomobili...

Araç Muayene Ücretlerine de 2020 Tarifesi

Yıl değişimi ile hayatımızdaki bir çok hizmette de fiyat artışı ile başbaşa kaldık. Eskişe...

Hangi araca ne kadar ödenecek?

1 Ocak 2018 tarihinden sonra alınan otomobillerde, ödenmesi gereken motorlu taşıtlar vergisi...

Euro NCAP’ten Yeni NISSAN JUKE’a Ödül

Uluslararası alandaki rakipleriyle karşılaştırıldı

Türkiye’nin otomobili için açıklanan teknik veriler, dünyanın en &o...

Toyota Türkiye CEO’su Bozkurt: Yeni bir şey daha öğrendik

Yerli Otomobil ile ilgili konuşan Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, "Bug&...

MASFED: “TÜRKİYE’NİN GURURU YERLİ OTO İÇİN GÖREVE DE DESTEĞE DE HAZIRIZ…”

MASFED Genel Başkanı Başkanı Aydın Erkoç, “Yerli ve milli otomobillerim...

Yerli oto için 150 isim masada!

TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, yerli otomobilin özelliklerini ve üretim ...

Yerli otomobilin merakla beklenen özelliği tanıtıldı!

Türkiye’nin dünyada büyük yankı uyandıran yerli otomobilin merakla bekl... VİDEOLU

Türkiye’nin Otomobili sahneye çıktı ‘Yeni Lige’ yolculuk başladı

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN, TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİNİ TANITTI

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’nin otomobillerini tanıttı. Türkiye&#... VİDEOLU

İşte Türkiye’nin yerli otomobili!

Kocaeli’nin Gebze ilçesindeki "Bilişim Vadisi"nde düzenlenen "T&... VİDEOLU

Yerli otomobilinin tanıtımında ’Devrim’ de vardı

Cumhurbaşkanı Erdoğan, 1961 yılında üretilen Devrim’in direksiyonuna geçerek po... VİDEOLU

 
Yeni video paylaşıldı! Yerli otomobil otobanda

 Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nun resmi Twitter sayfasından "T&... VİDEOLU

Yerli otomobilin videosu paylaşıldı

Türkiye’nin yerli otomobili için geri sayım başladı. Birinci fotoğrafta ön... VİDEOLU

Elektrikli otomobillerin küçük dostu tanıtıldı!

Türm Türkiye’yi yerli otomobil heyecanı sararken, Alman devi Volkswagen, en ulaşı... VİDEOLU

Vatandaş sıfır otomobil bulamıyor! Video

Tüm Türkiye’de olduğu gibi Eskişehir’de de sıfır otomobil almak isteyen vat... VİDEOLU

 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
Hüseyin DÜŞ
Mayamız mı ekşidi?
 
Hüseyin GÜVEN
KUZEY VE GÜNEY…
 
Konuk Yazar
RAPOR DEĞİL MAKALE
 
Muhammed Rıdvan SADIKOĞLU
ELENEN ÖĞRENCİ DEĞİL SİSTEMİN KENDİSİDİR
 
Nevzat Laleli
GEMİNİZİN ROTASI NEDİR
 
Özgür TIKIZ
Canımızı Acıttın BÜYÜKŞEHİR
 
 
 
 
 

Son Yorumlar
Bu belediye kanunları ile sorunlar çözülmez. Sürek... devamı
 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 693
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2020 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com