Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇARE Mİ? YENİ BİR SORUN MU? - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  21 Ekim 2021 Perşembe  
Sar-Koop Markalaşıyor
TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ VE MİLLİ ŞANZIMANI
12 milyon lira çöpe gitti Hesabı KİM ÖDEYECEK
ESKİŞEHİR’DE TEŞVİKLİ YATIRIMLAR 2,2 MİLYAR TL’YE ULAŞTI
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇARE Mİ? YENİ BİR SORUN MU?
20.09.2021 

EMİSYON DEĞERLERİNİN AZALTILMASI ZORUNLULUK

Küresel Isınma’nın etkilerini giderek artan doğal felaketlerle deneyimlemeye başladık. Devletler ve devlet üstü kurumlar Küresel Isınma’nın temel sebebi olan karbon emisyonunu azaltmak ve nihai olarak sıfıra indirgemek için hedefler ortaya koydu. Son olarak Avrupa Birliği’nin duyurduğu 2050 ‘sıfır emisyon’ hedefi, ulaşımda dizel ve benzin yakıtlarının kullanılamayacağını öngörüyor. Peki içten yanmalı motorların geleceği ne olacak? Elektrikli araçlar lanse edildiği gibi tek çare mi? Dünyanın en büyük alternatif yakıt sistemleri devi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü, elektrikli araçların problemlerini ve onlara alternatif olabilecek seçenekleri sıraladı.

Yaz ayını yaşadığımız Kuzey Yarımküre’de yaşanan sel felaketleri, mevsim normallerin çok üzerinde seyreden hava sıcaklıkları nedeniyle yaşanan kuraklık ve orman yangınları Küresel Isınma’nın tetiklediği çevre felaketleri olarak görülüyor.

Küresel Isınma’yı tetikleyen karbon salımı değerlerini düşürmek için adımlar atan devletler ve devlet üstü kurumlar ulaşımdan enerji üretimine birçok alanda emisyon değerlerini düşürmek için yeni kısıtlamalar devreye sokuyor. Enerji üretiminde büyük ölçüde yenilebilir kaynaklara geçiş mümkünken, ulaşımda emisyon değerlerini düşürmek için ortaya konulan alternatifler yetersiz kalıyor. Dünyanın en büyük alternatif yakıt sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü, içten yanmalı motor teknolojilerinin geleceğini ve elektrikli araçlara alternatif olabilecek seçenekleri sıraladı.

‘ULAŞIMDA HENÜZ KESİN ÇÖZÜM ORTAYA KONULMADI’

Karbon salımı değerlerinin acilen düşürülmesi gerektiğini vurgulayan Kadir Örücü, “Günümüzde yaşadığımız doğal felaketlerin kaynağı Küresel Isınma. Küresel Isınma’nın belirli ölçüde durdurulmasının tek çözümü de karbon salımı değerlerinin azaltılmasından geçiyor. Avrupa Birliği, İngiltere ve Japonya’nın öncülük ettiği yeni karbon emisyon hedefleri, karbon salımının düşürülmesi ve Küresel Isınma’nın geriletilmesi için önemli adımlar. Ancak bunun nasıl yapılacağı önemli bir tartışma konusu. İngiltere’nin ortaya attığı ‘Yeşil Plan’ enerji üretiminde akılcı çözümler ortaya koysa da ulaşımda hangi çözümlerin ortaya konulacağı, içten yanmalı motor teknolojilerinin nasıl bir anda terk edileceği gibi sorunlar halen geçerliliğini koruyor” diye konuştu.

“ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN LİTYUM BATARYALARI ZEHİR SAÇIYOR”

Elektrikli araçların batarya teknolojilerini sorgulayan BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “Cep telefonlarımızda, dizüstü bilgisayarlarımızda kullandığımız lityum bataryalar, elektrikli araçlarda da kullanılıyor. Diğer batarya teknolojilerinde geri dönüşüm mümkünken, lityum-ion bataryalarda geri dönüşüm yüzde 5 civarında gerçekleşiyor. Birmingham Üniversitesi’nde elektrikli araçlar için batarya teknolojileri üzerinde çalışan ekibin lideri Paul Anderson yakın tarihte İngiliz basın kuruluşu BBC’ye verdiği demeçte lityum bataryaların oldukça zehirli olduğu bu nedenle geri dönüşümünün büyük maliyetlerle gerçekleştiğini belirtmişti. Elektronik cihazlarımızın görece daha küçük ve geri dönüşüm maliyeti çok yüksek olan kullanılmış lityum bataryaları çöp olarak Afrika ülkelerine gönderiliyor. Elektrikli araçların kullandığı lityum bataryalar çok daha ağır. Ortalama bir elektrikli aracın 70 kilo lityum barındırdığını ve bu bataryaların 2-3 yıl ömrünün olduğunu düşünürseniz, elektrikli araçların doğa için barındırdığı tehlikenin farkına varabilirsiniz” ifadelerini kullandı.

“OTOMOTİV ÜRETİCİLERİ AR-GE ÇALIŞMALARINI HIZLANDIRDI”

Dünya çapında otomotiv üreticilerinin batarya teknolojileri ve lityum bataryaların geri dönüşümü için ciddi miktarda yatırımı Ar-Ge çalışmalarına harcadığını söyleyen Örücü, “Nissan’ın lityum bataryaların dönüşümü yönünde ciddi araştırmaları bulunuyor. Renault ve Volkswagen gibi Avrupalı üreticiler ise lityum bataryaların yerini alabilecek yeni batarya teknolojilerinin üzerinde duruyor. Hızlı şarj olabilecek, daha hafif ve daha uzun menzili karşılayabilecek bataryalar için büyük bir yarış var. Ancak henüz sonuç görünmüyor” dedi.

“ALTYAPI EN BÜYÜK SORUNLAR ARASINDA YER ALIYOR”

Avrupa Birliği üyesi ülkelerin elektrikli araçlar için altyapı çalışmalarına başladığını, AB’nin bu konuda teşvik dağıttığını belirten Kadir Örücü, “Avrupa Birliği ülkelerinde elektrikli araçların şarj olabilmesi için altyapı çalışmaları başladı. Ancak dünyanın geri kalanında bu denli masraflı ve ülke çapında gerçekleşecek, karmaşık bir altyapıyı kuracak ülke sayısı ne yazık ki çok az. Teknolojiyi geriden takip eden gelişmekte olan ve gelişmemiş ülkelerde elektrikli araçların nasıl yaygınlaşacağı şüphesini koruyor. Günümüzdeki eğilimlere bakarak, otomotiv üreticilerinin gelişmiş ülkeler için ayrı, diğer ülkeler için ayrı araçlar üreteceğini öngörüyoruz. Bu durum yalnızca gelişmiş olan ülkelerdeki karbon salımı seviyelerini düşürecek, dünya nüfusunun çoğunluğunun barındığı ülkelerde kirletici yakıtlar kullanılmaya devam edecektir” şeklinde konuştu.

“ATIK MADDELERDEN, UCUZA ÜRETİLİYOR: BioLPG”

Biyolojik yakıtların giderek geliştiğini, atıklardan uzun yıllardır metan gazı elde edildiğini hatırlatan Kadir Örücü, “Biodizel yakıtına benzer bir süreçle elde edilen BioLPG, geleceğin yakıtı olabilir. Üretiminde atık palm yağı, mısır yağı, soya yağı gibi bitkisel temelli yağlar kullanılabilirken ayrıca biyolojik atık olarak görülen, atık balık ve hayvan yağları, gıda üretiminde atık haline dönüşen yan ürünlerden de faydalanılan BioLPG hali hazırda İngiltere, Hollanda, Polonya, İspanya ve ABD’de üretilip kullanıma sunuluyor. Hem atıklardan üretilmesi hem de üretim maliyetlerinin düşük olması BioLPG’yi anlamlı kılıyor” dedi.

“LPG CİDDİ BİR ALTERNATİF”

Elektrikli araçlar için batarya teknolojisinin beklendiğini ve içten yanmalı motorların bir anda terk edilemeyeceğinin altını çizen Kadir Örücü, “Elektrikli araçlar için daha uzun mesafeleri kat etmelerini sağlayacak daha çevreci batarya teknolojilerinin bulunması, yaygınlaşmaları için büyük önem arz ediyor. Öte yandan içten yanmalı motorlara bir anda ‘elveda’ dememiz mümkün değil. Gelişmekte olan ülkelerdeki altyapı zayıflığı, elektrikli araçların ucuz bir teknoloji geliştirilene kadar pahalı olması da denkleme kattığımızda, LPG en akılcı seçenek olacaktır. Küresel Isınma’nın etkilerini durdurmak için önlemler aldığımız süreçte LPG içten yanmalı motora sahip araçlar ortadan kalkıncaya dek varlığını sürdürecektir” diyerek sözlerini sonlandırdı.

Gönderen: esgundem
1880 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
En Çok Okunanları
Araç bakımında doğru bilinen yanlışlar
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇARE Mİ? YENİ BİR SORUN MU?
Ford, günlük hayatın stresinden uzaklaştıran ‘Farkındalık Odaklı Konsept Otomobil’i tanıttı VİDEOLU
Oyunun kuralını değiştiren start-up’lar radarımızda
TOGG Kullanıcı Deneyimi Lideri Thomas Junk oldu
Otokar’ın elektrikli otobüsü Münih’te
TOGG’dan ’stratejik’ hamle: Resmen kuruldu! VİDEOLU
GÜNSEL, dünya otomotiv vitrininde!
TEKNOFEST’TE “TOGG” SÜRPRİZİ
TOGG paylaştı! Heyecan tavan yaptı VİDEOLU
Araç alacak ya da satacaklar dikkat! İşte yıl sonu etkisi
AZİZ SANCAR TOGG’UN DİREKSİYONUNA GEÇTİ VİDEOLU
Honda Accord Türkiye Lansmanı Gerçekleşti
MUAYENE EDİLEN ARAÇ SAYISI 10 MİLYONU AŞTI
İKİNCİ EL OTOMOBİL SEKTÖRÜ, YÖNETMELİĞİN UYGULANMASINI BEKLİYOR
 


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
 
 
Ford Otosan’dan Üst Düzey Mühendislik Başarısı
Ford Otosan’dan Üst Düzey Mühendislik Başarısı
Türkiye’nin “ilk ve tek yerli şanzımanı” Ford Trucks ile dünyaya açılacak
Hyundai Casper, canias4.0 Teknolojisi Kullanılarak Üretildi
Türkiye’nin İlk Elektromobilite Fuarı 9 Aralık’ta Kapılarını Açıyor!
TOGG’dan heyecanlandıran yeni paylaşım!
Ford, Yeni Ford Focus’u tanıttı
2021’in ilk 8 ayında otomotiv sektöründe neler yaşandı?
AVRUPA’NIN ÇEVREYE EN SAYGILI FABRİKASI
Yerli otomobilde 12 milyar euroluk detay
İKİNCİ EL OTOMOBİL SEKTÖRÜ, YÖNETMELİĞİN UYGULANMASINI BEKLİYOR
MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç: ‘’İkinci el otomobil sektöründe yetki...
TÜRKİYE LPG KULLANIMINDA AVRUPA LİDERİ
Türkiye, Avrupa ülkeleri arasında LPG’yi en fazla tercih eden ülke oldu. Eurost...
Bakım fiyatlarında hesaplar karıştı: Yüzde 50 daha ucuz
Artan parça ve işçilik maliyeti nedeniyle son dönemde araç sahiplerinin en...
TOGG’dan heyecanlandıran paylaşım!
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), sosyal medya hesabı üzerinden heyecanlan...
Honda Accord Türkiye Lansmanı Gerçekleşti
2021 Honda Accord Türkiye Lansmanı gerçekleşti. Honda, Accord modeli düzenlene...
 


Önceki Başlıklar
Camp & Caravan ile doğaya dönüş başladı
Şehir yaşamının stresinden kurtulmak isteyenler bu yıl da yönünü Camp & Caravan İ...
LPG’li otomobili olanlar dikkat! Uzmanlar açıkladı
LPG’li otomobillerin az yaktığına dair gerçeklik son gelen zamlarla birlikte bitmiş old...
Anadolu Isuzu, elektrikli aracı NovoCITI VOLT’un ilk teslimatını Fransa’ya gerçekleştirdi
Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu elektrikli  midibüsü ...
Ford Trucks’ın hedefi tüm Avrupa’ya yayılmak
Ford Trucks’tan globalleşmede çıtayı bir üst seviyeye çıkaran hamle: Ford T...
Kia’da sonbahar kampanyalarla devam ediyor
Kia, ekim ayına özel fırsatlarla Sportage dizel otomatik ve Black Edition versiyolarında 150 bi...
TürkTraktör Yeni Modelleriyle Bursa Tarım ve Hayvancılık Fuarı’nda
Türkiye’nin tarım mekanizasyonundaki lider kuruluşu TürkTraktör, 18. Bu...
MUAYENE EDİLEN ARAÇ SAYISI 10 MİLYONU AŞTI
Muayene olan araç sayısı, 29 Eylül itibariyle 10 milyonu aştı. İlk muayeneye giren 8 mil...
TOGG’dan ’stratejik’ hamle: Resmen kuruldu!
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), SIRO Silk Road Temiz Enerji Çöz&u... VİDEOLU
AZİZ SANCAR TOGG’UN DİREKSİYONUNA GEÇTİ
Nobel ödüllü Türk bilim insanı Prof. Dr. Aziz Sancar, TÜBİTAK’ın onur... VİDEOLU
TOGG paylaştı! Heyecan tavan yaptı
Türkiye’nin yerli otomobili (TOGG)’un sosyal medya hesabından Gemlik tesisinde &cce... VİDEOLU
Araç bakımında doğru bilinen yanlışlar
Aracın periyodik ve doğru bakımı hem sürüş güvenliği hem de aracın ömrü a&c...
Araç alacak ya da satacaklar dikkat! İşte yıl sonu etkisi
2020 yılında yaşanan pandemi ve çip krizi otomobil piyasasını olumsuz etkiledi. Hem üret...
TOGG Kullanıcı Deneyimi Lideri Thomas Junk oldu
TOGG Kullanıcı Deneyimi ekibinin başına dünya çapında inovasyon ve yaratıcı tasa...
Oyunun kuralını değiştiren start-up’lar radarımızda
TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş, TEKNOFEST Take Off Uluslararası Girişim Zirvesi’nde ...
Otokar’ın elektrikli otobüsü Münih’te
Türkiye’nin lider otobüs üreticisi Otokar, Avrupa’nın önemli fuarlar...
 
TEKNOFEST’TE “TOGG” SÜRPRİZİ
Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST’teki yerini alan Türkiye’nin Otomo...
Ford, günlük hayatın stresinden uzaklaştıran ‘Farkındalık Odaklı Konsept Otomobil’i tanıttı
Ford, sürücülerin ve yolcuların günlük seyahatleri iyileştirebilecek, sağlı... VİDEOLU
GÜNSEL, dünya otomotiv vitrininde!
KKTC’nin yerli ve milli otomobili GÜNSEL, Almanya’nın Münih kentinde d...
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇARE Mİ? YENİ BİR SORUN MU?
EMİSYON DEĞERLERİNİN AZALTILMASI ZORUNLULUKKüresel Isınma’nın etkilerini giderek artan do...
 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
EĞRİ ODUN
 
HİPERAKTİF ÖĞRENCİLERDE DERS ÇALIŞMAYI KOLAYLAŞTIRICI TAKTİKLER
 
Hızlı kilo verdiren diyet!
 
GÜNDOĞDU YILDIRIM
İLİMSİZ BİLGİLER
 
Hüseyin GÜVEN
KALP, YÜREK, GÖNÜL…
 
Konuk Yazar
“CHP iktidara gelse bile muhalefet yapar” sözünü doğru çıkartan haller bunlar!
 
Muharrem Akaydın
TÜRK KÜLTÜRÜNDE UZLAŞMA
 
 
 
Nevzat Laleli
SORGULAMA SORUŞTURMA
 
Özgür TIKIZ
Hamamyolu Sizin Dipsiz Kuyunuz mu?
 
 
 

 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 532
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2021 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com