Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
Araç kış hazırlığı nasıl yapılmalı? - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  27 Ocak 2023 Cuma  
Eskişehir’de "Hediyem Kitap Olsun" kampanyası kitaplarının dağıtımına başlandı
Eskişehir’de Açılan Kurslarla Öğrenciler Tatillerini Verimli Geçiriyor
Bakan Nebati: Peşin ödemede yüzde 10 indirim olacak
MODERN SERALARA HİBE DESTEĞİ
Araç kış hazırlığı nasıl yapılmalı?
28.11.2022 

Kış lastiği değişimini yaptınız mı?

Kış lastiği takma zorunluluğunun, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için her yıl 1 Aralık'ta başlayarak 1 Nisan tarihine kadar devam ettiğini belirten uzmanlar, kanuni zorunluluk olmasa da binek araçlar olarak da adlandırılan özel araçlarda da kış lastiği değişimi yapılması gerektiğini söyledi. Kış lastiğinin mevsime özel üretilen optimal lastikler olduğunu ifade eden İSG Uzmanı Özgür Şener, “Yumuşak bir lastik karışımı olduğundan, soğuk havalarda yol zeminine uyum sağlar.” dedi. Şener, lastiklerin uygun koşullarda saklanmasının da önemini vurguladı.

Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğr. Gör. Özgür Şener, kış lastiği, özellikleri ve kış lastiği kullanımında dikkat edilmesi gerekenlere ilişkin değerlendirmede bulundu. İSG Uzmanı Özgür Şener, öncelikle güvenlik amacıyla sonra da otobüs, minibüs, kamyon, kamyonet, çekici gibi araçlar için kanuni zorunluluktan dolayı kış lastiği kullanımının gerekli olduğunu söyledi.

Kış lastiği uygulaması 1 Aralık’ta başlıyor

Araçların yaz mevsiminin kuru zemininden kış mevsiminin ıslak, kaygan yollarına geçişte aracı yolda tutarak kayma ve kaza risklerini büyük ölçüde azalttığı için kış lastiği değişimi yapılması gerektiğini vurgulayan İSG Uzmanı Özgür Şener, “Kış lastiğinin kaygan zeminlerde yazlık lastiğe göre, kalkışta daha iyi bir tutunma, virajlarda daha iyi bir tutunma, fren-duruş mesafesinde daha kısa bir mesafe sağlamaktadır. Kış lastiği takma zorunluluğu, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için her yıl 1 Aralık'ta başlamaktadır. Kanuni olarak, yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihlerinde zorunlu olarak kış lastiği kullanmalıdır. Ancak kanuni zorunluluk olmasa da kendi özel araçlarımız (binek araçlar) için de bu kurala dikkat ederek bu tarihler arasında kış lastiği değişimi yapmalıyız.” diye konuştu.

Yol tutuşunu artırıyor, suyu tahliye ediyor 

Kış lastiğinin kış mevsimi için özel üretilen optimal lastikler olduğunu ifade eden İSG Uzmanı Özgür Şener, “Yumuşak bir lastik karışımı olduğundan, soğuk havalarda yol zeminine uyum sağlar. Titizlikle geliştirilmiş olan dış zemin, kar ve çamur gibi oynak olan zeminlere çok rahat uyum sağlar. Kış lastikleri, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu artırmak amacıyla bileşimi özel olarak belirlenmiş ve sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış desenleri bulunan lastiklerdir. Yüzeylerindeki desenler su tahliyesinin de daha iyi yapılmasını sağladığı için araçların zemine daha iyi bir şekilde temasını sağlamaktadır.” dedi.

Diş derinliği 4 milimetreden az olmamalı!

“Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde kış lastiği diş derinliği 4 milimetreden az olamaz” diyen İSG Uzmanı Özgür Şener, şunları söyledi:

“Kış lastiklerinin yanaklarında (M+S) işareti veya (M+S) işaretiyle birlikte kar tanesi işareti veya sadece kar tanesi işareti aranır. Lastiklerin kaplama yapılarak kullanılması halinde lastik omuzlarında (M+S) işareti olsa dahi, lastik diş derinliğinin ve sırt deseninin kış lastiğine uygun olması zorunludur. Kış lastikleri, Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), Avrupa Parlamentosu ve Konseyi (EC) No 661/2009 ve Avrupa Ekonomik Komisyonu (ECE) Tarafından yayımlanan ECE R-117 Regülasyonunda hüküm ve esasları belirtilmiştir.”

Kış lastiği kriterleri pek çok özellik barındırıyor

Kış lastiği kriterlerinin Kasım 2012 tarihinden itibaren AB (EC) 661/2009 Yönetmeliği ile uygulanacak UNECE Yönetmeliği 117’de belirtildiğini kaydeden İSG Uzmanı Özgür Şener, “Buna göre lastiğin deseni, desen hamuru, yapısı; zorlu kış şartlarında hızlanması, frenlemesi gibi kriterleri içerir. Avrupa Birliği yönetmeliklerinde standartlaştırılmış olan 3PMSF test koşullarını karşılayan lastikler bu logoyu taşımaya hak kazanır. 3PMSF işaretli lastikler sadece M+S işaretleri lastiklere göre buz, kar, sulu kar kaplı yollarda daha iyi frenleme, viraj kabiliyeti ve çekiş gücü sunar. M+S işareti üretici tarafından konulur ve bir standart içermez. Sadece çamur ve karda diğer desenlere göre daha iyi çekiş vereceği iddiasındadır. Hamur yapısı, desen özellikleri, soğuk havalardaki tutuş kabiliyeti gibi kriterlerin yerine getirilmesini gerektirmez.” diye konuştu.

Lastikler nasıl saklanmalı?

Kış lastiğinin kullanılmadığı zamanlarda nasıl saklanması gerektiğine ilişkin bilgiler de veren İSG Uzmanı Özgür Şener, “Direkt güneş ışığı almayan, rutubetsiz ve serin ortamlar araç lastiklerini saklamak için ideal alanlardır. Aksi koşullar da araç lastiklerinin fiziksel formunda yıpranmalara yol açarak ömrünün azalmasına ve kullanılamaz hale gelmesine neden olabilmektedir.” dedi.

Araç lastiklerini saklarken bunlara dikkat!

İSG Uzmanı Özgür Şener, araç lastiklerini saklarken dikkat edilmesi gereken kuralları da şöyle sıraladı

- Depolamadan önce lastiklerinizi su ile sabun veya özel deterjan kullanarak güzelce temizleyin. Lastikler güçlü su jeti altında yıkanmamalıdır.

- Sabun veya özel deterjan haricinde başka bir temizlik maddesi kullanılması önerilmemektedir.

- Lastikler, kuru, iyi havalandırılmış, sabit sıcaklıkta, yağıştan ve doğrudan güneş ışığından korunan bir odada saklanır. Güneş, lastiklerin yaşlanmasında önemli bir faktör olduğu için güneş ışığını doğrudan görmeyen kapalı bir mekân işinizi görecektir. Tutarlı bir ortam sağlamak adına iklim kontrollü bir depolama birimi veya serin bir bodrum katı işe yarayabilir.

- Lastiklerinizi, vakumlanmış torbalara koyarak saklamanız önerilmektedir, böylece lastiklerinizin üzerindeki oksidasyonu yavaşlatarak ve kauçuktaki yağ bileşenlerinin buharlaşmasını engelleyerek lastiğin kurumasını önlemiş olursunuz.

- Lastiklerinizi sakladığınız alanda çözücüler, yakıtlar ve yağları da onlardan uzak tutmalısınız, kauçuğun yapısını değiştirmekten kaçınmak için, lastiklerinizin yakınında kimyasal veya solvent kesinlikle saklamayın.

Yola çıkarken bu uyarılara kulak verin!

Kış dönemine girmeden önce aracın rutin bakımlarının yaptırılmasının da tavsiye edildiğini ifade eden İSG Uzmanı Özgür Şener, bu bakımların tam olması ile birlikte her yola çıkış öncesi de aşağıdaki konuların dikkate alınması gerektiğini söyledi:

“Trafik, ilkyardım kiti gibi yasal zorunlulukların yanı sıra çekme halatı, zincir ve takozun araçta bulundurulması önemlidir, bu tip bir kullanım gerekirse rahat çalışmak için bir eldiven araçta bulundurulmalıdır. Lastik diş derinlikleri kontrol edilir, 4 mm altındaki diş derinliklerinde lastik değişimi yapılmalıdır. Aracın cam, cam silecek fonksiyonları ve ayna fonksiyonların sağlam olduğunun kontrolleri yapılmalıdır. Silecek lastiklerinde herhangi bir sorun olup olmadığı kontrol edilir. Antifriz sıvısının kontrolü yapılır. Cam silecek suyunun (antifriz) ile dolu olmasına özen gösterin.” uyarısında bulundu.

Sis farları kontrol edilmeli

İSG Uzmanı Özgür Şener, sis farları gibi aydınlatmaların çalışıp çalışmadığının mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini belirterek “Aracın çamurluklarında kar, çamur gibi kirlerin olmamasına, aracın motor suyunun anti freze özelliğinin bulunmasına, radyatör, ısıtma sistemlerinin çalışıyor olmasına dikkat edilmelidir. Akünün şarj durumuna bakılır. İç ve dış aydınlatma sistemi kontrol edilir.  Ampullerde herhangi bir sıkıntı varsa bu giderilir. Araçtan inmek zorunluluğu durumlarında görünürlüğü sağlamak için minimum sürücü için mümkünse araçtaki yolcu sayısı kadar reflektif yelek araçta bulunmalıdır.” dedi.

Hava basıncı değerine dikkat edilmeli!

Yaz ve kış koşullarında lastik hava basınçlarının değiştirilmediğini vurgulayan İSG Uzmanı Özgür Şener, “Aracın üreticisinin belirttiği hava basıncı değerlerinde olması sağlanmalıdır.   Lastik hava basınçları üretici firmanın yük ve ebat değerlerine uygun yapılmalıdır.” dedi.

 

 

Gönderen: journal
634 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
En Çok Okunanları
Kış lastiği hakkında doğru bilinen yanlışlar
Performans için Tasarlanan Ford Puma ST Şimdi Türkiye’de
2023 TüvTürk araç muayene ücretleri belli oldu
Ford Otosan’ın elektrifikasyon yolculuğuna 200 milyon Avro’luk ek finansman
Ford Trucks, 2022 Yılında Ülke Genişlemesini Estonya ile Tamamladı
KASKO VE TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEM
Tüketicinin Otomobil Hayali 2023 Yılına Kaldı!
İtalya’dan Otokar’a 148 adet otobüs siparişi
Otomotivde Sürdürülebilirlik Geri Dönüşümle Mümkün!
2023 Yılı Elektrikli Araç Kullanımında Bir Dönüm Noktası Olacak
İnsansız savaş uçağı Kızılelma’ya yerli lastik
Trafik sigortasına yüzde 10 indirim daha geliyor
NOTER ARAÇ SATIŞ SÖZLEŞMESİ YÜZDE 122 ARTTI
İkinci el araç alacaklara altın değerinde öneriler
İkinci el araca olan talep patlaması 2023’te devam edecek
 


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
 
 
Çocukların araç içi güvenliğini sağlayacak 6 yöntem
Çocukların araç içi güvenliğini sağlayacak 6 yöntem
“İkinci Elde Garanti Sektörde Güveni Sağladı”
Hasarlı trafik kazalarında emsal karar
Goodyear’dan keyifli bir sömestr tatili için ipuçları
TOGG’dan heyecanlandıran paylaşım!
ÖTV’de kademeli indirim müjdesi!
Yarıyıl tatilinde yola çıkacaklara hatırlatma!
Ekspertizi Yapılan Her 100 Araçtan 13’ü Ağır Hasarlı!
Ford’u 8. Kez Avrupa Ticari Araç Satışlarında Lider
İkinci el araç alacaklara altın değerinde öneriler
Sıfır kilometre araç fiyatlarının yükselmesi, araç sahibi olmak isteyen ya da ara...
NOTER ARAÇ SATIŞ SÖZLEŞMESİ YÜZDE 122 ARTTI
İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 artması sekt...
İkinci el araca olan talep patlaması 2023’te devam edecek
2022’de yaşanan küresel enerji krizi ve ham madde tedarikindeki aksaklıklar sonucu sıfır ...
Trafik sigortasına yüzde 10 indirim daha geliyor
Trafik sigortası priminin yüksek olmasının ana nedeni olan kötü sürücü...
İnsansız savaş uçağı Kızılelma’ya yerli lastik
Petlas, askeri kara ve hava araçları için üst kalite lastik üreterek milli s...
 


Önceki Başlıklar
2023 Yılı Elektrikli Araç Kullanımında Bir Dönüm Noktası Olacak
Eaton Ülke Müdürü Yılmaz Özcan2012 ve 2021 yılları arasında dünya &cce...
Otomotivde Sürdürülebilirlik Geri Dönüşümle Mümkün!
“Araç Üretiminde Harcanan Enerjinin Yüzde 64’ü Madencilik ve Malze...
2023 TüvTürk araç muayene ücretleri belli oldu
2023 yılı TÜVTÜRK araç muayene ücretleri açıklandı. 2023 yılında Otomob...
Ford Trucks, 2022 Yılında Ülke Genişlemesini Estonya ile Tamamladı
Ford Trucks, Avrupa’da büyümesini emin adımlarla sürdürüyor…Fo...
Ford Otosan’ın elektrifikasyon yolculuğuna 200 milyon Avro’luk ek finansman
Ford Otosan ve EBRD elektrikli bir gelecek için güçlerini birleştirmeye devam edi...
KASKO VE TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEM
Araç değerlerindeki astronomik artışlar, enflasyon, döviz kurundaki dalgalanmalar, hasar...
Performans için Tasarlanan Ford Puma ST Şimdi Türkiye’de
Ford SUV dünyasının stil sahibi, kendine güvenen ve dikkatleri üzerine toplamayı seve...
Kış lastiği hakkında doğru bilinen yanlışlar
Kaliteli lastik, yolculukta geçirilen kaliteli ve güvenli zaman dilimi anlamına geliyor....
Tüketicinin Otomobil Hayali 2023 Yılına Kaldı!
2022 yılında birçok gelişmeye sahne olan Türkiye ikinci el otomobil  pazarıyla ilgi...
İtalya’dan Otokar’a 148 adet otobüs siparişi
Otokar Otobüsleri, İtalya’nın Güney Sahillerinde Yolcu Taşıyacak Türkiye o...
 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
BU KOCA ŞEHİRDE EVSİZİM
 
Yatmadan önce yemek yiyorsanız bu önerilere kulak verin
 
Türk-İslâm Kültürüne Kin ve Nefret Besleyenler, Erdoğan’a da kin ve nefret beslerler
 
GÜNDOĞDU YILDIRIM
BİR SERZENİŞ!
 
Hüseyin DÜŞ
Negatifi Hayatınızdan Çıkarın
 
Hüseyin GÜVEN
40 YALAN!
 
Konuk Yazar
BİR FESTİVAL VE 2 EYLÜL SENDROMU
 
 
 
Nevzat Laleli
OMUZ OMUZA BİR ÖMÜR
 
Özgür TIKIZ
Yine aklımızla da hafızamızla da alay mı ediyorsunuz?
 
 
 

 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 731
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2023 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com