Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
AVRASYA TÜNELİ’NDEN 100 MİLYON ARAÇ GEÇTİ - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  28 Mart 2023 Salı  
Tarım Kredi Kooperatif Market Ramazan Boyunca Fiyatları Sabitliyor
“10 SORUDA KENTSEL DÖNÜŞÜM KREDİSİ” SORU VE CEVAPLARINI YAYIMLADI
100. YILDA TÜRK KADINI FOTOĞRAF YARIŞMASI
“Türk dünyası, tasada ve sevinçte bir olduğunu gösterdi”
AVRASYA TÜNELİ’NDEN 100 MİLYON ARAÇ GEÇTİ
3.2.2023 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden açıldığı günden itibaren 100 milyon araç geçtiğini bildirerek, tünelin ülke ekonomisine 6 yıllık toplam katkısının ise 1,2 milyar dolara ulaştığına dikkati çekti. Karaismailoğlu, “Muhalefet partileri nedense bu Yap-İşlet Devlet projelerini bir türlü anlayamadılar. Bu projeleri sadece inşaat maliyetinden yola çıkarak hesaplamak gibi bir hata içerisindeler. Yatırımın toplam maliyetini yalnızca inşaat maliyeti ile değerlendirmek doğru bir yaklaşım değil” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli Kontrol Merkezi'nde basın açıklaması yaptı, ardından Avrasya Tüneli'nden geçen 100 milyonuncu aracın sahibine hediye taktim etti. Karaismailoğlu, “Milletimizin İstanbul Boğazı’nın iki yakasını denizin altından birbirine bağlama sevdası 1860 yılında Sultan Abdülmecit’in proje hazırlatmasıyla başladı. O günden sonra bir hayal olarak görülen bu proje, yaklaşık 1,5 asır boyunca kendisini hayata geçirecek güçlü ve kararlı bir irade bekledi. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde bu hayal gerçeğe döndü. Bir değil, iki dev ulaşım projesi ile boğazın altından geçildi. İlk olarak Marmaray ve ardından Avrasya Tüneli. Her iki eserimiz de ulaştırma alanında dünyanın en önemli ve başarılı mühendislik projeleri olarak tarihteki yerlerini aldı. Marmaray, ters yöne iki akıntının olduğu, yüzeyin 60 metre derinliğinde, dünyanın en derin batırma tüp tüneliyle iki kıtayı birleştiren tek proje olurken, Avrasya Tüneli ise iki kıtayı deniz tabanının altından birleştiren dünyanın ilk iki katlı karayolu tüneli olup, eşsiz bir mühendislik olarak tarihte yerini almıştır” ifadelerini kullandı.

BAZILARININ HAYAL BİLE EDEMEDİĞİ AVRASYA TÜNELİ’NİN TEMELİNİ 2011’DE ATTIK

Avrasya Tüneli’nin dünyanın en başarılı mühendislik projelerinden birisi olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, projenin büyük ve güçlü Türkiye’nin eseri olduğunu söyledi. Avrasya Tüneli’nin İstanbul Boğazı’nı deniz tabanının altından geçen 5 bin 400 metre uzunluğundaki iki katlı tüneli de kapsayan toplam 14 bin 600 metrelik bir güzergahta, Kazlıçeşme ile Göztepe arasında inşa edildiğini söyledi. “Bazılarının hayal dediği, hayal bile edemediği, baltalamak, başarısızlığa uğratmak için uğraştıkları Avrasya Tüneli’nin temelini 26 Şubat 2011 tarihinde attık” diyen Karaismailoğlu, proje süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:

“19 Nisan 2014’te Asya kıtasındaki Haydarpaşa Şantiyesi’nde tünel kazı çalışmalarını başlattık. Projede en zorlu bölüm olan tünel delme çalışmalarını planlanandan 8 ay önce tamamladık. 13,7 metre kazı çapı ile o dönemde dünyanın 6’ncı büyük TBM’i ile tünel delme çalışmalarını yürüttük. Günde yaklaşık 10 metre kazı yaparak Haydarpaşa Limanı'ndan Cankurtaran'a kadar olan 3 bin 400 metreyi 1,5 yıldan kısa sürede geçerek 2015 yılı içerisinde tünel delme işlemlerini bitirdik. 20 Aralık 2016 tarihinde de hizmete açtık, milletimize sunduk. Hizmete girdiği ilk günden itibaren uluslararası saygın kuruluşlardan sayısız ödül alan Avrasya Tüneli ile İstanbul’un doğal güzelliğini ve siluetini hiç etkilemeyen, ekolojik dengeleri gözeten, deniz yaşamına zarar vermeyen, çevre dostu bir ulaşım altyapısına kavuştu. İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuğu 5 dakikaya indirdi. Her gün 10 binlerce İstanbulluyu bir kıtadan diğerine taşıyor.”

BAZI ÇEVRELER BU PROJEYİ İMKANSIZ BİR HAYAL OLARAK GÖRDÜ

Bazı çevrelerin bu projeyi imkansız bir hayal olarak gördüğünü belirten Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Hele hele tek kuruş kamu kaynağı kullanmadan, bu projenin tamamlanacağına hiçbiri inanmıyordu. Onların planlamadan, hizmetten anlamadığını zaten biliyorduk da milletimize sunulan hizmete de bu kadar düşmanlık etmelerine şaşırdık. Gerçi bu düşmanlığı her projemize, her eserimize karşı sürdürüyorlar. Çünkü, onların muhalefet etmekten anladıkları milletin geleceğini aydınlatacak işleri baltalamaya çalışmak. Tabii ki buna müsaade etmedik. Avrasya Tüneli Yap-İşlet-Devret projelerinin en önemli ve güzel örneklerinden biri olarak tarihteki yerini aldı” diye konuştu.

2025’TE GELİRLERİMİZ, YAPACAĞIMIZ ÖDEMELERİN ÜZERİNE ÇIKACAK

Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin yanı sıra bugüne kadar; Türkiye’yi geleceğe taşıyan ve dünyayı Türkiye’ye bağlayan nice dev yatırım Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile hayata geçirdiklerini aktararak, YİD modeli ile ileri teknoloji ve yüksek maddi kaynak ihtiyacı duyulan projelerin gerçekleşmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanları ve finansmanıyla yatırımların çok daha kısa sürede gerçekleşmesini sağladıklarını söyledi. Yatırımın gerçekleştirilmesi ve işletme aşamalarında özel sektörün hızlı karar alabilme ve ileri teknoloji kullanma yeteneğini de kullandıklarını dile getiren Karaismailoğlu, “Milletimizin hazinesine, ülkemizin altyapısına en değerli katkıları sunan, ülkemizin aydınlık geleceğini inşa etmemizde son derece kıymetli bir yöntem olan KÖİ Projelerinin faydalarını sık sık dile getiriyoruz. Onlar, kuru gürültüyle milletimizin kafasını karıştırmaya çalışsalar da bu gerçekleri karartamayacaklar. Ama muhalefet partileri nedense bu yap-işlet devlet projelerini bir türlü anlayamadılar. Bu projeleri sadece inşaat maliyetinden yola çıkarak hesaplamak gibi bir hata içerisindeler. Yatırımın toplam maliyetini yalnızca inşaat maliyeti ile değerlendirmek doğru bir yaklaşım değil. Yapımı, işletilmesi, işletme süresi boyunca her türlü bakımı, onarımı, finansmanı ile birlikte maliyet hesaplanmakta. Ayrıca, bu projelerin işletme süresi bitiminde her türlü bakımı yapılmış̧ olarak kamuya devri yapılacaktır. Şunu da bir kez daha hatırlatmak isterim. Havayolu, karayolu, demiryolu ve denizcilik alanında KÖİ Modeli ile yapılan yatırımlarımızda, 2024 yılında elde edeceğimiz gelirler ile ödemeler başa baş noktasına gelecek. 2025’te gelirlerimiz, yapacağımız ödemelerin üzerine çıkacaktır. Böylece ulaştırma sektöründe KÖİ Modeli ile inşa edilen eserler sayesinde Hazine’mize net nakit akışı sağlanacak; devletimiz ilave gelire kavuşacaktır” şeklinde konuştu.

ÜLKE EKONOMİSİNE 6 YILLIK TOPLAM KATKISI 1,2 MİLYAR DOLARA ULAŞTI

Avrasya Tüneli’nin sağladığı faydaları örnek olarak veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, 2022 yılında Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 93’ünün otomobil, yüzde 6’sının minibüs ve yüzde 1’inin motosiklet olduğunu kaydetti. 1 Mayıs 2022 itibarıyla motosikletlerin kullanımına izin verilen tünelden 2022 yılı içerisinde 256 bin 264 motosiklet geçişi gerçekleştiğinin altını çizen Karaismailoğlu, araçların tüneli tercih etme oranının Asya yönünde yüzde 50,3, Avrupa yönünde yüzde 49,7 olarak gerçekleştiğine vurgu yaptı. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli kullanıcılarına 1 saatlik zaman tasarrufunun yanı sıra daha az yakıt tüketimi, emisyon azalımı ve kaza maliyeti gibi etmenlerin de etkisiyle günlük çift yönlü seyahatlerde her bir kullanıcıya 2022 yılında ortalama 196 TL’lik kazanç sağladı. Sadece, 2022 yılında 33 milyon saat zaman tasarrufu, 38 bin ton yakıt tasarrufu, 19 bin ton emisyon azalımı, 79 milyon araç-km azalması ile oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ülke ekonomisine 6 yıllık toplam katkısı 1,2 milyar dolara ulaştı. Böylelikle, Avrasya Tüneli ülke ekonomisine katkısı ile yatırım maliyetini 6 yılda karşıladı. Duyanlar duymayanlara anlatsınlar lütfen” şeklinde konuştu.

SÜRÜCÜLERİN % 99.5’İ VERİLEN HİZMETTEN MEMNUN

Tünel kullanıcılarının yüzde 23’ünün günlük çift yönlü geçişlerde Avrasya Tüneli’ni tercih ettiğinin altını çizen Karaismailoğlu, tünelin ulaştığı günlük maksimum birim araç sayısının 22 Aralık 2022 tarihinde 74 bin 210 olduğunu aktardı. “2023 yılı Ocak ayının ikinci yarısında hafta içi trafik ortalaması 71 binin üzerinde gerçekleşerek günlük belirlenen minimum trafik garantisinin üzerinde seyretti” diyen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Tünel ve diğer boğaz geçiş alternatiflerinin seyahat süreleri baz alınarak yapılan analiz sonucunda 2022 yılında kullanıcıların hafta içi zaman kazancı; Kozyatağı – Bakırköy yönünde sabah saatlerinde aylık ortalama 35 dakika, akşam saatlerinde aylık ortalama 45 dakika olurken; Bakırköy-Kozyatağı yönünde ise sabah saatlerinde ortalama 26, akşam saatlerinde 42 dakika olarak gerçekleşti. 2022 yılında Avrasya Tüneli’nde arızalanan, yakıtı biten, kaza yapan araçlara ortalama 1 dakika 38 saniye içinde müdahale edildi ve 11 dakika 42 saniye içinde trafik normal seyrine döndürüldü. Tüneldeki acil durumlara müdahale performansı, işletme standartlarının ve dünyadaki benzer projelerin ortalamasının hayli üzerindedir. Tünel içinde arıza, kaza gibi durumlar yaşayan kişiler üzerinde gerçekleştirilen memnuniyet anketinde, sürücülerin verilen hizmetten memnun kalma oranı 2022 yılında ortalama yüzde 99,5 olarak tespit edildi. Ayrıca tünel operasyonlarında tüketilen elektriğin tamamı yenilenebilir kaynaklardan karşılandı. Böylece elektrik ihtiyacından kaynaklanan karbon ayak izinin azaltılmasına destek olundu. İşletme faaliyetlerindeki karbon ayak izi denkleştirilerek karbon nötr proje olma hedefine de ulaşılmıştır.”

AVRASYA TÜNELİ DÜNYANIN EN ÖZEL EN ENDER MÜHENDİSLİK PROJELERİNDEN BİRİ

Avrasya Tüneli’nin, teknik özellikleri ve saymakla tükenmeyecek faydalarının yanında dünyanın en özel ve ender mühendislik projelerinden biri olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, bugün itibarıyla Avrasya Tüneli’nden açıldığı günden itibaren 100 milyon aracın geçtiğini bildirdi. Karaismailoğlu, “6 yıldır vatandaşlarımızın yolunu, seyahat süresini kısaltan, güvenliği ve konforunu artıran dünyanın en önemli mühendislik projelerinden biri ola Avrasya Tüneli İstanbul’a ülkemize uzun yıllar hizmet etmeye devam edecektir” diyerek sözlerini tamamladı.

Gönderen: journal
1001 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Ekonomi Haberleri
En Çok Okunanları
ŞOK Marketler’den Depremzedelere İstihdam Desteği
Uzman Eller Projesi İçin Başvurular Başladı
Bakan Kurum: TOKİ Depremzedeler İçin 855 konut için ilk kazmayı vurdu
Eskişehirli madencilerden deprem bölgesine tam destek
Depremlerin ardından sigorta sektöründe en çok nelerden şikayet edildi?
Erken ödeme ve hibe yem desteği hamlesi ile fırsatçıların önüne geçildi
EVİM YUVAN OLSUN’A YOĞUN İLGİ
Yılın ilk ayında 2 milyon yabancı ziyaretçi
Afet bölgesinde yaralar kardeş yardımı platformu ile sarılıyor
SGK İl Müdürlüğünden EYT Açıklaması
Eskişehir İl Tarım ve Orman Müdürlüğü çiftçiler için destek ödemesi yapıldı
Uzman ellere 250 bin TL hibe desteği
“Isı ve su yalıtımı, binaların depreme mukavemetini büyük oranda koruyor!
Eskişehir ihracatında artış devam ediyor
ASELSAN yılı rekor büyüme ile kapattı
 


Ekonomi Haberleri
 
 
MİHALIÇÇIK KİRAZININ ARİLİĞİ KORUNACAK
MİHALIÇÇIK KİRAZININ ARİLİĞİ KORUNACAK
BAKKA Heyetinden BEBKA’ya girişimcilik ve genç istihdamı temalı tecrübe paylaşımı ziyareti
En Düşük Emekli Maaşı 7 bin 500 TL’ye Bayram İkramiyesi ise 2 Bin TL’ye Yükseliyor
Stratejik Sektörler İçin Yeni Çağrı
Hedef: ‘Oyuncak sektörünün bilinirliğini artırmak’
Sarıcakaya’da incir yetişiyor projesi
Bakan Bilgin: Bayram ikramiyesinden 15.6 milyon emekli faydalanacak
Elektrikli araç sektöründeki insan kaynağı ihtiyacına ortak çözüm
Mahmudiye’de 600 dekar nadas alanı azkan’la buluştu
ESBEM çalışanların belgelendirilmesi konusunda sanayi kuruluşlarını bilgilendirdi
ESBEM’DEN “SANAYİDE MESLEKLERİN VE ÇALIŞANLARIN BELGELENDİRİLMESİNİN ÖNEMİ&r...
Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılında türkiye’nin savunmasında biz de varız
CUMHURİYETİMİZİN İKİNCİ YÜZYILINDA TÜRKİYE’NİN SAVUNMASINDA BİZ DE VARIZKablo grupla...
Şişecam, UN Global Compact İmzacısı Oldu
Cam ve kimyasallar sektörlerinin global oyuncusu Şişecam, dünyanın en büyük kuru...
DSİ 3. BÖLGE MÜDÜRÜ KAĞAN ŞAN, BAŞKAN KÜPELİ’Yİ ZİYARET ETTİ
DSİ 3. Bölge Müdürü Kağan Şan beraberindeki heyet ile birlikte Eskişehir Organiz...
TARIMDA YENİ BİR DÖNEM…
Türkiye Koyun Keçi Yetiştiricileri Merkez Birliği (TÜDKİYEB) Genel Başkanı Nihat &C...
 


Önceki Başlıklar
Üreticinin destek paraları yattı
Eskişehir İl Tarım ve Orman Müdürü Ender Muhammed Gümüş,   &ldquo...
Enerji Bakanlığı Uyardı
Son dönemde bir kısım sosyal medya hesapları ve internet siteleri üzerinden Bakanlığımız i...
1 milyar 659 milyon 505 bin liralık destekleme ödemesi yapıldı
Tarım ve Orman Bakanlığı tarımsal destek ödemeleri kapsamında 1 milyar 659 milyon 505 bin 379 T...
‘Çevreyle uyumlu madencilik mümkün’
Türkiye’de madencilik sektörünün çevreyle uyumlu bir şekilde yapıla...
Tarım Kredi Kooperatif Market Ramazan Boyunca Fiyatları Sabitliyor
Tarım Kredi Kooperatif Market olarak toplumsal dayanışmanın ve yardımlaşmanın arttığı, bolluk ve ber...
Depremzede KOBİ’lere Acil Destek Kredisi
Sanayi Ve Teknoloji Bakanı Varank Hatay’da açıkladı: 1 buçuk milyon liraya kadar...
Yeni lojistik merkezler ile ekonomi daha güçlü olacak
Ankara’da gerçekleştirilen 1. Lojistik Koordinasyon Kurulu toplantısında, Gaziantep ve ...
Emeklinin bayram ikramiyesi belli oldu
AK Parti Grup Başkanvekili Mustafa Elitaş, emekliye bayram ikramiyesinin 1100 liradan 2 bin liraya y...
Eskişehir’deki arıcılara 60 bin 100 kilogram şeker desteği
202 ARICIYA ŞEKER DESTEĞİ YAPILDIEskişehir Tarım ve Orman İl Müdürlüğü ve Eskişe...
Anadolu Aslanları Eskişehir’de
ASKON Eskişehir Şubesi kuruldu, Ali Semih Ünlü başkanlığa seçildi.Anadolu Aslanları...
TSE VE ETO akaryakıt sektörü için iş birliği yapıyor
TSE VE ETO AKARYAKIT SEKTÖRÜ İÇİN İŞ BİRLİĞİ YAPIYORAkaryakıt nakliyesi yapan tanke...
45 ülkeden karar vericiler MRBS’de yerli ürünleri keşfetti
ASKERİ RADAR VE SINIR GÜVENLİĞİ ZİRVESİ 2000’DEN FAZLA ZİYARETÇİYİ AĞIRLADISAVUNMA...
“UFUK AVRUPA” VADİSİ
Bilim ve teknoloji alanında Avrupa Birliği’ni (AB) güçlendirmeyi amaçlayan ...
BEBKA ve CEV, Veri Bilimci Yetiştirmeye Devam Ediyor
Uzman Veri Bilimciler, BEBKA ve CEV İşbirliğinde Projelerini SunduVeri Bilimine BEBKA ve CEV’d...
Yeni Altay Tankı görücüye çıktı: Teslim tarihi açıklandı
Yeni Altay tankı, ilk kez görücüye çıktı. BMC Genel Müdürü Mura...
 
Kalıntı ile mücadele eylem planı eğitim çalışmaları
Bitkisel Üretim ve Bitki Sağlığı Şube Müdürlüğü teknik personeli tarafından...
“Akış dinamiği ve benzetimi laboratuvarı’’ kurulması amacıyla protokol imzalandı!
TÜRK HAVACILIK UZAY SANAYİİ İLE DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ ARASINDA “AKIŞ DİNAMİĞ...
En düşük emekli maaşı 7 bin 500 lira oldu
Cumhurbaşkanı Erdoğan, en düşük emekli maaşının 5 bin 500 liradan 7 bin 500 liraya yü...
ASELSAN, ÇOCUKLARI GÖKYÜZÜNE GÜLÜMSETTİ
ASELSAN tarafından Hatay’da kurulan ASELSAN Afet ve Lojistik Merkezinde çocuklar, u&cce...
İşverenlerin gözü 40 milyar TL’lik prim desteğinde
Cumhurbaşkanı Erdoğan, 29 Aralık 2022’de gerçekleştirilen 1 Milyon İstihdam Projesi Kam...
MMU’DAN SONRA HÜRJET DE PİSTE ÇIKTI
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR, Milli Muharip Uçak’tan... VİDEOLU
MİLLİ MUHARİP UÇAK HANGARDAN ÇIKTI
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Milli Muharip Uçak’ın ...
Çitçiye yüzde 50 tohum destiği
TEPEBAŞI VE ODUNPAZARI ÇİFTÇİSİNE % 50 HİBELİ TOHUM DESTEĞİEskişehir İl Tarım ve Orman...
2022’de POS cihazı sayısı %16,6 arttı
Finansal ürün ve hizmetleri dijital çağa uyarlama konusunda rol üstlenen finan...
ETO ÜYELERİ 4 FUARI ZİYARET ETTİ
Eskişehir Ticaret Odası üyelerini İstanbul’da Expomed Eurasia, Petroleum, Jewelry Show ve...
Günyüzü’nde nadas alanları bu projeyle değerlendirilecek
GÜNYÜZÜ’NDE NADAS ALANLARI BU PROJEYLE DEĞERLENDİRİLECEKEskişehir İl Tarım ve O...
Sivrihisar topraklarında da milli nohut azkan yeşerecek
SİVRİHİSAR TOPRAKLARINDA DA MİLLİ NOHUT AZKAN YEŞERECEK Eskişehir İl Tarım ve Orman Müd&uu...
Bor karbür üretiminde dünyada 5’inci ülke olarak Türkiye de var
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Balıkesir’in Bandırma ilçesinde faa...
Fiyat artışı yapanlara hapis cezası gelmeye başladı
Eskişehirli Av. Aslıcan Özgür İleli konu ile ilgili yaptığı açıklamasında, ‘&...
Avrasya Tünelinden 75 bin 865 araç geçti
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI KARAİSMAİLOĞLU: AVRASYA TÜNELİ’NDEN 75 BİN 865 ARAÇ GE...
 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
BU KOCA ŞEHİRDE EVSİZİM
 
Oruçluyken en doğru tartım ne zaman yapılmalı?
 
Türk-İslâm Kültürüne Kin ve Nefret Besleyenler, Erdoğan’a da kin ve nefret beslerler
 
GÜNDOĞDU YILDIRIM
DEPREMİ UNUTMA!
 
Hüseyin DÜŞ
Bioenerji nedir, nasıl faydalar sağlar?
 
Hüseyin GÜVEN
YILAN, ÖFKE VE SEVGİ…
 
Konuk Yazar
SAADET’LİLERE AÇIK MEKTUBUMDUR..
 
 
 
Nevzat Laleli
CHP – MSP HÜKÜMETİ
 
Özgür TIKIZ
Yine aklımızla da hafızamızla da alay mı ediyorsunuz?
 
 
 

 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 523
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2023 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com