Eskişehir'de zaman zaman sosyal medyada Eskişehir'in bozuk yollarıyla ilgili izahı olmayan şeylerin mizahı yapılır anlayışla çekilen "Eskişehir'in Medodili Yolları" gibi videolarla bozuk yollar eleştiriliyor. Ancak bu konuda sorumluluk sahibi olan yerel yönetimler kulaklarını tıkamayı ve duymazdan gelmeyi tercih ediyorlar. 

Bozuk Yollar Kazalara Neden Oluyor!

Bozuk olan üst yapı nedeniyle yaşanan kazalara geçtiğimiz bayram öncesinden bir acı olay daha eklendi. Bu zamana kadar araçların zarar gördüğü üst yapı eksikleri bu kez bir ölüme sebebiyet verdi. Zincirlikuyu Mahallesinde 9 yaşında bir çocuk bindiği elektrikli bisitletle çukur nedeniyle düşerek hayatını kaybetti. Olayın kamuoyuna yansımasından kısa bir süre içerisinde ise kazanın yaşandığı sokaktaki bütün çukurlar ibretlik şekilde doldurulmuştu. 

Hem araçların, hem yayaların tehlikeye atıldığı bu bozuk yollar en çok bisiklet ve motosiklet sürücüleri için hayati tehlikeye neden oluyor. Ancak her hangi bir ciddi olay yaşanmadan kimsenin bu konu üzerine gitmemesi tepkileri çekse de üst yapı sorunları hayatın bir parçası olarak Eskişehirlilerin hayatının sıradan rutin bir parçası haline gelmiş durumda. 

2026 Yılı Söylemleri Şimdilik Show Malzemesi Olmaya Devam Ediyor

 Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin büyük umutlarla başlattığı “2026 Eskişehir Yılı” projesi, vatandaşa göre “dağ fare doğurdu” misaline döndü. Trafik felç, yollar delik deşik, su ateş pahasıyken; belediyenin “Her ayın 26’sında sokakta müzik var” müjdesi halkın sabrını taşırdı: “Millet ekmek ve yol derdinde, başkan şov peşinde!”

Eskişehir’de Ayşe Ünlüce yönetiminin “vizyon projesi” olarak sunduğu 2026 yılı etkinlikleri, her geçen gün somut hizmetten uzaklaşıp bir “eğlence organizasyonuna” dönüşmekle eleştiriliyor. Şehrin yapısal sorunları dağ gibi birikirken, belediyenin çözüm üretmek yerine “vur patlasın çal oynasın” modelini seçmesi, sosyal medyada ve sokakta büyük tepki topladı.

İCRAAT TABLOSU: 2000 ARAÇ GELİYOR, 600 OTOPARK VADEDİLİYOR!

Belediyenin 2026 hedefleri arasındaki rakamsal çelişkiler, kentin trafik geleceğine dair korkuları artırıyor:

• Trafik Yükü: Eskişehir’de her ay trafiğe yaklaşık 1000 ile 2000 arasında yeni araç katılıyor.

• Belediyenin Çözümü: Tüm bir yıl için vadedilen toplam otopark kapasitesi sadece 600 araç!

• Sonuç: Kendi kontrolündeki yolları ve otopark sorununu çözemeyen yönetim, trafiği yönetmek yerine yolları kapatıp “etkinlik alanı” ilan ederek esnaftan ve vatandaştan fedakârlık bekliyor.

SOKAKTA MÜZİK VAR, AMA HUZUR YOK!

Belediyenin “Her ayın 26’sında sokakta müzik var” duyurusunun altına yağan vatandaş yorumları, kentin gerçek gündemini tokat gibi belediyenin yüzüne çarpıyor. Vatandaşın “tiye alarak” yaptığı eleştiriler, aslında bir şehrin nasıl yönetilemediğinin özeti niteliğinde:

“Yanımızdaki ülkelerde bombalar patlarken, bölgemiz ciddi bir kriz içindeyken biz çalarız müziğimizi kardeşim! Kim demiş Türkiye’nin en pahalı suyunu kullanıyoruz, kim demiş trafik berbat, kim demiş yollar patates tarlası gibi diye? Heyt be Ayşe Başkan çalışıyor!”

“2026” MI, “ALGI” YILI MI?

Vatandaşın tepki gösterdiği temel noktalar ise belediyenin öncelik sıralamasının yanlışlığı:

1. En Pahalı Su: Türkiye’nin en yüksek su birim fiyatlarından birini ödeyen Eskişehirliler, musluktan akan “pahalı” suyun hesabını soruyor.

2. Üst Üste Yolculuk: Mesafeye göre en pahalı toplu taşımayı kullandıklarını belirten vatandaşlar, tramvaylardaki balık istifi yolculuktan bıkmış durumda.

3. Aile Kadrolaşması: Belediye koridorlarında liyakat yerine “aile kadrolaşması” iddiaları yüksek sesle konuşulmaya başlandı.

4. Patates Tarlası Yollar: Şehir merkezindeki yolların bakımsızlığı ve bitmeyen “Kuşak Yol” vaadi, sürücülerin her gün sanayiye (tamirciye) taşınmasına neden oluyor.

VATANDAŞ TOK, ŞOVA KARNI TOK!

Eskişehir halkı, 2026 yılının bir “reklam kampanyası” değil, kronikleşmiş sorunların (otopark, trafik, pahalı su) çözüldüğü bir yıl olmasını bekliyordu. Ancak görünen o ki; belediye bütçeyi altyapıya değil, “müzikli duyurulara” ve okyanus ötesi gezilere ayırmayı tercih ediyor. Vatandaşın mesajı net: “Bizim karnımız müziğe değil, hizmete aç!”