Elektrikli araç pazarındaki hızlı büyüme, ikinci el piyasasında da önemli bir hareketlilik yaratıyor. Ancak uzmanlar, ikinci el elektrikli araç satın alırken özellikle dikkat edilmesi gereken bazı kritik noktaların olduğunu vurguluyor. İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO'su Saim Aşçı, en önemli konunun batarya sağlığı olduğunu belirtiyor.

Batarya: Bir Elektrikli Aracın Kalbi

Batarya, bir elektrikli aracın en pahalı ve hayati bileşenidir ve aracın değerinin %40'ından fazlasını oluşturabilir. Saim Aşçı, ikinci el bir elektrikli araç alırken batarya sağlığı raporunun incelenmesi gerektiğini ve kapasite kaybının %20 ve üzerinde olması durumunda alıcının yeniden değerlendirme yapması gerektiğini söylüyor.

• Sağlık Durumu: Yapılan araştırmalar, çoğu bataryanın 200.000 km kullanım sonrasında dahi kapasitesinin %80'in üzerinde kaldığını gösteriyor. Ancak batarya sağlığındaki %10'luk bir düşüş, aracın menzilini 50-60 km azaltabilir.

• Şarj Geçmişi: Yoğun hızlı şarj (DC) kullanımı, batarya ömrünü kısaltabilir. Bu nedenle, aracın şarj geçmişini incelemek önemlidir.

• Garanti ve Bakım: Hyundai ve Kia gibi bazı markalar, bataryaları için 8 yıl veya 160.000 km garanti sunuyor. Bu garanti, ikinci el alıcıya da devredilebildiği için büyük bir avantaj sağlar. Elektrikli araçlar motor yağı değişimi gerektirmese de soğutma sistemleri ve yazılım güncellemeleri gibi düzenli bakımlar kritik önem taşır.

"Veriyle Hareket Edin, Sezgilere Güvenmeyin"

Saim Aşçı, ikinci el elektrikli araç alımında "sezgilerle değil, veriyle hareket edilmesi gerektiğini" vurguluyor. Şeffaf bir batarya sağlığı raporu, şarj geçmişi ve garanti kapsamının incelenmesi, tüketicinin mağduriyet yaşamasını önleyecektir. Doğru bir seçim yapıldığında, ikinci el elektrikli araçlar hem çevresel hem de uzun vadede maliyet avantajı sağlayabilir. Ancak yanlış bir tercih, yüksek batarya maliyetleri nedeniyle ciddi riskler barındırır.