Skoda, arkadan çekişli coupe'sini modern çağa taşıyor

Skoda, geçmişindeki önemli ve ikonik modelleri yeniden canlandırma serisine, 1970'lerin arkadan itişli spor coupe'si olan 110 R'ı dahil etti. Ne yazık ki, bu modern versiyon yalnızca bir dijital konsept olarak, yani dijital dünyada sıkışıp kalacak bir tasarım kurgusu olarak geri döndü.

Volkswagen Grubu bünyesindeki Çek üreticinin tasarımcısı Richard Švec, orijinal 110 R'ı retro bir yaklaşımla değil, şirketin güncel "Modern Solid" tasarım diliyle modernize etmeyi tercih etti. Orijinaldeki arkaya monte edilmiş 1.1 litrelik dört silindirli motorun yerini ise dijital konseptte bir elektromotor aldı.

Tasarım Detayları ve Modern Solid Yorumu

Skoda'nın "İkonlar Yeniden Tasarlanıyor" (Icons Get a Makeover) serisinin bu son kurgusal modeli, temiz yüzeylerden oluşan modern bir görünüme sahip:

• Ön Tasarım: Ön taraftaki siyah şerit, modern sensörleri gizleyerek sade ve temiz bir görünüm yaratıyor.

• Yan Profil: Yan kameraların kullanılması ve geleneksel kapı kollarının olmaması, aracın aerodinamik ve akıcı profilini güçlendiriyor.

• Arka Detaylar: Arka camların altındaki işlevsel hava delikleri, 1970'lerde motora hava sağlayan orijinal açıklıkları temsil ediyor. Arkadaki klasik "S 110 R" rozeti ise konseptin ilham kaynağını hatırlatıyor.

Orijinal 110 R, sadece 880 kg ağırlığındaydı. Tasarımcı, yeni konsepti mümkün olduğunca hafif tutmak isteyecektir, ancak teknik özellikler henüz düşünülmüş değil.

Orijinal 110 R ve Yeni Konseptin Geleceği

10 yıl boyunca 57.085 adet üretilen orijinal 110 R, 52 beygir gücüyle 0’dan 100 km/s hıza 19 saniyede ulaşıyordu. Motor gücünü dört vitesli manuel şanzımandan alıyor ve 43:57 ağırlık dağılımına sahipti.

Ancak, günümüzde coupe segmentinin küçülmesi ve özellikle elektrikli bir coupe için müşteri bulmanın zorluğu göz önüne alındığında, Skoda'nın bu dijital konsepti üretime sokması neredeyse imkansız görünüyor. Metin, sportif elektrikli coupe boşluğunu doldurma şansının Audi (Concept C) ve Porsche (Boxster/Cayman) gibi grubun daha sportif markalarında daha yüksek olduğunu belirtiyor. Eğer uygun fiyatlı bir coupe planlanırsa, bunun Volkswagen markasıyla yapılması daha mantıklı bir seçenek olarak değerlendiriliyor.