Türkiye’de elektrikli araç (EV) kullanımı hızla yaygınlaşırken, araç sahiplerinin en çok merak ettiği konu bakım maliyetleri oldu. Yapılan son analizler, elektrikli araçların özellikle ilk 30 bin kilometrelik kullanımda içten yanmalı (benzinli/dizel) araçlara göre ciddi bir ekonomik avantaj sağladığını ortaya koyuyor.

LenaCars & Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, iki teknoloji arasındaki maliyet farklarını ve bakım rutinlerini karşılaştırdı.

Elektrikli Araçlar Neden Daha Hesaplı?

Elektrikli ve geleneksel araçlar arasındaki maliyet farkının temel sebebi mekanik parça sayısı:

• Geleneksel Araçlar: Yaklaşık 2.500 - 3.000 parçadan oluşur.

• Elektrikli Araçlar: Sadece 250 - 300 parçayla üretilir. Daha az parça, daha az arıza riski ve daha az periyodik değişim (yağ filtresi, buji, triger kayışı vb. yok) anlamına geliyor.

30.000 Km Bakım Karşılaştırması

Ekonomik segmentteki araçlar baz alındığında ortaya çıkan tablo şöyle:

• İçten Yanmalı Araçlar: 30 bin kilometreye kadar üreticiye göre 2 veya 3 kez servise girmek zorundadır. Bu süreçteki toplam bakım maliyeti ortalama 65.000 TL'ye kadar çıkabilmektedir.

• Elektrikli Araçlar: Genellikle ilk periyodik bakımına 30 bin kilometrede girer. Rutin kontrollerle birlikte bu maliyet ortalama 15.000 TL civarındadır.

• Net Avantaj: Elektrikli araç sahibi, ilk 30 bin kilometrede sadece bakımdan 50.000 TL tasarruf sağlamaktadır.

Elektrikli Araçların Bakım Rutini

Elektrikli araçlarda bakım sıklığı daha düşüktür ancak dikkat edilmesi gereken temel noktalar vardır:

• Fren Sistemi: Rejeneratif (geri kazanımlı) frenleme sayesinde balatalar çok daha geç eskir.

• Sıvılar: Motor yağı yoktur ancak batarya soğutma sıvısı ve şanzıman sıvısı kontrol edilmelidir.

• Fren Hidroliği: Genellikle 4 yılda bir değişim önerilir.

• Lastikler: Tork gücü nedeniyle lastik aşınması düzenli kontrol edilmeli, maksimum 50 bin kilometrede yenilenmelidir.

Bilinmesi Gereken Dezavantajlar

Avantajların yanı sıra elektrikli araç ekosisteminde hala aşılması gereken bazı zorluklar bulunmaktadır:

1. Servis Ağı: Türkiye'de servis noktaları artsa da henüz içten yanmalı araçlar kadar yaygın değildir.

2. Batarya Maliyeti: Olası bir değişim çok pahalıdır, ancak markalar genellikle 8-10 yıl garanti sunmaktadır.

3. Parça Tedariği: İthal modellerde parça bekleme süreleri bazen uzun olabilmektedir.

Özetle: Yüksek enflasyon ve artan maliyet ortamında elektrikli araçlar, sadece yakıt değil, servis ve parça giderleri açısından da bütçe dostu bir alternatif olarak öne çıkıyor.