Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
Otonom araçlarda güvenlik nasıl olmalı? - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  1 Mart 2024 Cuma  
Yerel seçimlerde adayların kentsel dönüşüm konusunda görüşleri önemli
Spor yaralanmalarına neden olan 7 önemli hata!
Epilepsi nöbetinde doğru sanılan 5 yanlış müdahale!
Deneyap Teknoloji Atölyeleri için Başvurular Başladı
Otonom araçlarda güvenlik nasıl olmalı?
27.11.2023 

Otonom araçlar hayatımızın bir parçası olmaya başladı. Araçların herkes için daha güvenli bir gelecek yaratma potansiyeline sahip olabilmesi için otonom araç üreticileri ve filo operatörleri  için güvenlik birincil kaygı olmalıdır. Siber güvenlik şirketi ESET otonom araçları mercek altına aldı, daha güvenli bir sürüş için önerilerini paylaştı.

Sürücüsüz veya otonom araç filoları şu anda San Francisco ve Las Vegas'ta faaliyet gösteriyor. Pilot programlar Seattle'dan Miami'ye kadar Amerika Birleşik Devletleri'nin dört bir yanına yayılan yaklaşık bir düzine şehirde daha bulunuyor. Sürücüsüz araçlar aynı zamanda Avrupa ve Asya'da da geliştiriliyor ve test ediliyor.

Onlarca yıldır bilgisayar güvenliği konusunda öğrenilen bir şey varsa, o da başarılı olan her teknolojinin, hem yasal hem de yasa dışı olarak para kazanmaya çalışan girişimcileri kendisine çekeceğidir. Siber suçlular için otonom araçlar çok cazip bir kategori olarak görülüyor. Tüketicileri hedef alan hesap hırsızlığı ve işletmeleri hedef alan fidye yazılımları gibi tamamen siber alanda meydana gelen suç faaliyetlerinin yanı sıra, fiziksel dünyada araçlara sahip olmak bazı ilginç fırsatlar da sunuyor:

  • Müşterileri seyahat geçmişleriyle ilgili tehdit ederek kazanç elde etmek 
  • Araçların uzaktan ele geçirilmesi 
  • Trafik sıkışıklığına neden olmak için araçları belirli bir yere göndermek. 
    • Yoğun saatlerde yoğun kavşakları veya otoyolları hedeflemek. 
    • Trafiğin sıkışık olduğu havalimanları, tren istasyonları veya otobüs terminallerinden kolluk kuvvetlerini uzak tutmak 
    • Acil durum hizmetlerinin engellenmesi 
    • Diğer organize suç faaliyetlerinin örtbas edilmesi 
  • Güvenlik özelliklerini devre dışı bırakmak ve kazalara neden olmak. 

 

Otonom araçlarla ilgili bir diğer olası endişe ise ticari kamyonlardır. Değerli kargo taşıyan otonom bir kamyon, suçluların seçeceği bir yerde durdurulabilir veya oraya yönlendirilebilir. Kamyonlar, kargoların gemilerden boşaltıldığı rıhtımlar gibi transit merkezlerini kapatmak için de kullanılabilir.

Birçok yenilik arasında özellikle hızla kabul gören bu yeni teknoloji hayal gücünün sınırlarını aşıyor ve yeni engeller yaratıyor. Ancak artan şöhret aynı zamanda dijital savunmayı güçlendirmeye yardımcı olabilecek teknoloji meraklılarını da cezbediyor. 

Geleneksel insan gücüyle çalışan arabalarla aynı yollarda gidebilen otomobil şeklindeki otonom araçlar, son birkaç on yılda otomobil teknolojisinde yaşanan en büyük değişikliklerden birini temsil ediyor. Geçmişi yüzyıldan fazla olan ulaştırma mühendisliğinden öğrenilen bazı temel önlemlerin unutulmaması gerekir gibi görünüyor:

  • Bireylerin veya işletmelerin sahip olduğu otonom araçlar, acil durumlarda bir insan tarafından çalıştırılabilecek kontrollere sahip olmalıdır. Yapay zeka, sürüş konusunda ne kadar iyi olursa olsun, bir insan sürücünün tüm yapabileceklerini hiçbir zaman ön göremeyebilir ve bunlara yanıt veremeyebilir. Yapay zeka "otomatik pilotunu" devre dışı bırakabilecek yönlendirme, hızlanma ve frenleme mekanizmalarının sağlanması, hayat kurtarmakla "sadece" kazaya karışmak arasındaki fark anlamına gelebilir. Makineler bilinen kalıpları yönlendirmede iyidir ancak insanlar otomatik eğitim setlerinde makul bir şekilde ele alınamayacak joker olayları yönetebilir. 

Taksi veya servis hizmeti olarak kullanılması amaçlanan araçlar için, metro araçlarında kullanılan  acil durum imdat ipleri veya düğmelerinden farklı olmayan bir acil durum frenleme sistemi yolcuların erişimine açık olmalıdır.

Gönderen: journal
1047 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
En Çok Okunanları
Kapı açma kazaları en yaygın kazalar arasında…
TMSF’den uyarı geldi! Araç alacaklar dikkat
İkinci el elektrikli araç alırken batarya ömrüne dikkat!
İkinci el araçlar ve çevre dostu gelecek
Ocak ayında otomobil fiyatları %2,6 daha geriledi
Karavanınız bahara hazır mı? İşte karavan bakım önerileri
Elektrikli araçlarda indirim furyası
Araçlarda “Değişen-Boyaya” Takılan Çok, Şasiye Bakan Yok!
Trafik cezası ödemelerinde yeni dönem
Petlas’tan offroad tutkunlarına özel lastik
Veri İhlalleri Otomotivde Dengeleri Alt Üst Edebilir!
Volkswagen SUV ailesinin en kompakt üyesi Yeni T-Cross
MAN Avrupa’da elektrikli otobüs pazarının lideri oldu
Neta U Kompakt Segmentin “En Sorunsuz ve Kaliteli Otomobili” Oldu!
Mercedes-Benz Türk Outdoor AGV’ler ile Yeni Bir “İlk”e Daha İmza Attı
 


Otomobil-Motorsiklet Haberleri
 
 
Petlas’tan offroad tutkunlarına özel lastik
Petlas’tan offroad tutkunlarına özel lastik
Ocak ayında otomobil fiyatları %2,6 daha geriledi
Karavanınız bahara hazır mı? İşte karavan bakım önerileri
TMSF’den uyarı geldi! Araç alacaklar dikkat
İkinci el elektrikli araç alırken batarya ömrüne dikkat!
İkinci el araçlar ve çevre dostu gelecek
Elektrikli araçlarda indirim furyası
Kapı açma kazaları en yaygın kazalar arasında…
Trafik cezası ödemelerinde yeni dönem
Araçlarda “Değişen-Boyaya” Takılan Çok, Şasiye Bakan Yok!
İkinci el araç pazarında yıllar içinde yaşanan birçok dolandırıcılık vakasıyla ...
Veri İhlalleri Otomotivde Dengeleri Alt Üst Edebilir!
100 yılı aşkın köklü bir geçmişe sahip otomobiller, nitelikli verileri işleyecek y&...
Mercedes-Benz Türk’ten 2023 yılında rekor üretim ve ihracat
Mercedes-Benz Türk, 2023 yılında Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda ve Aksaray Kamyon Fabr...
MASFED’Tten Otomotiv için “topyekûn” önlem çağrısı
2023’te alıcı ilgisinin ithal elektrikli otomobiller başta sıfır araca yönelmesi bu piyas...
Aracınızı Satarken Merdiven Altı İşletmelerin Kurbanı Olmayın!
Bugüne kadar 15 milyondan fazla araca ekspertiz işlemi yapan Pilot Garage, araç sahipler...
 


Önceki Başlıklar
Motorlu Taşıtlar Vergisi’ni daha düşük ödemek mümkün!
Motorlu Taşıtlar Vergisi’ni daha düşük ödemek mümkün. Yasaya gör...
Yeni Yıl İle Birlikte Araçlarda QR Kod ve Tanım Numarası Zorunluluğu Başladı
1 Ocak’tan itibaren plakalarda yeni döneme girilmesiyle birlikte basımı yapılan tüm ...
“2024’te Otomotiv Sektörü Çetin Rekabete Sahne Olacak”
2023’te Bir Araç Ortalama 6 Kez El Değiştirerek Gerçek Kullanıcıya Ula...
 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
Av. Muhammed Ali ÖZYAVUZ
Türk Hukukunda Başıboş Sokak Köpekleri Sorunu: Sorumluluklar ve Çözüm Yolları
 
Diyetisyen Şenol Yıldız
Türkiye’nin zengin bitki çeşitliliği içinde pek de konuşulmayan hazine: Çöven otu
 
GÜNDOĞDU YILDIRIM
SEN OLMALISIN!
 
Hüseyin DÜŞ
Sağlıklı Yaşam İpuçları
 
Hüseyin GÜVEN
NEZAKET, ZARAFET HALİT GÜRSOY VE RIDVAN ARAS…
 
Konuk Yazar
Ayşe Hanım Şehri Ranta Teslim etmeyecekmiş (!)
 
Mahmut Çetin
Sadakat Testi
 
 
 
Nevzat Laleli
MİLLİ GÖRÜŞ SON NEFESE KADAR
 
Özgür TIKIZ
Neden Ünlüce olmamalı?
 
Sezgin Kocabay
Erşen’in Ünlüce ısrarındaki SIR.. ortaya çıktı!..
 
 
 

 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 2264
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2024 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com