Eskişehirliyiz.biz Ana Sayfa Eskişehir Apart Yurt Rehberi  
Üye Ol Üye Giriş
Sürücüler kaza zincirinin en son ve en zayıf halkası… - Eskişehirliyiz Biz Eskişehir Haber Eskisehir Haberleri Gundem Güncel Konular ve Tartışmalar
Eskişehir Haber
www.eskisehirliyiz.biz
Ana Sayfa
Güncel Polis Spor Politika Kültür-Sanat Ekonomi Otomobil Eğitim Sağlık Bilim Teknoloji Ekoloji Yaşam Magazin
  28 Şubat 2024 Çarşamba  
Yerel seçimlerde adayların kentsel dönüşüm konusunda görüşleri önemli
Spor yaralanmalarına neden olan 7 önemli hata!
Epilepsi nöbetinde doğru sanılan 5 yanlış müdahale!
Deneyap Teknoloji Atölyeleri için Başvurular Başladı
Sürücüler kaza zincirinin en son ve en zayıf halkası…
9.11.2022 

Kazaların nedeni sürücüde değil çalıştığı sistemde aranmalı!

Meydana gelen trafik kazalarında sürücünün aşırı hız yapması ve sürüş esnasında uyuyakalması kazaların sebebi olarak görülüyor. Sürücülerin, trafik kazalarının gerçekleşmesi zincirindeki en son ve en zayıf halka olduğunu belirten Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan; olumsuz çalışma ve dinlenme şartlarına ek olarak işverenler tarafından uygulanan prim sisteminin de trafik kazalarına yol açtığını ifade ediyor. Öğr. Gör. Özgür Şener ise trafik kazalarının kök sebebinin sürücüde değil sürücünün çalıştığı sistemde aranması gerektiğini belirterek Cumhurbaşkanlığı himayesinde hazırlanan ‘’2021-2030 Karayolu Güvenliği Stratejik Planı’’ ile 2030 yılına kadar trafik kazaları ve kazalardaki ölümlerin yüzde 50 oranında azaltılmasının hedeflendiğine dikkat çekiyor.

Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan ile Öğr. Gör. Özgür Şener, son günlerde tır ve otobüs gibi büyük araçların karıştığı büyük kazaların nedenlerine dikkat çektiler ve önemli değerlendirmelerde bulundular. 

Sorulması gereken ilk soru ‘Neden?’ 

Gerçekleşen her trafik kazasından sonra sürücünün veya aracın hangi kusurunun bu trafik kazasına sebep olduğunu aramaktan vazgeçmediğimiz sürece trafik kazalarının kök sebeplerini anlamamızın da mümkün olmadığını vurgulayan İSG uzmanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Sürücünün aşırı hız yapması ve sürüş esnasında direksiyonda uyuyakalması bu trafik kazalarının görünen sebebidir. Sormamız gereken ilk soru; ‘Neden?’ Otobüs, kamyon ve tırlar, ticari araç statüsündedir. Bir işverenin, sürücülerin ve araçların ticari faaliyetleri yapabilmesi için tüm şartların ilgili mevzuatlar ile belirlendiğini söyleyebiliriz. Bir trafik kazasından sonra aramamız gereken kök sebep, işverenin bu yük ve yolcu taşıması faaliyetini asgari olarak yasal mevzuata uygun olarak gerçekleştirip gerçekleştirmediğinde bulunacaktır.” dedi. 

Sürücüler kazalar zincirinin son halkasıdır

Sürücülerin trafik kazalarının gerçekleşmesi zincirinin en son ve maalesef en zayıf halkası olduğunu belirten Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “İşverenin gerçekleştirdiği yük ve yolcu taşımacılığı kapsamındaki trafik kazalarını önleyecek bir sistem kurması ve bu sistemi sürekli iyileştirmesinden başka bir çözüm yolu bulunmuyor. Trafik kazalarının insan ölümü ve yaralanmaları ile sonuçlanabildiği göz önünde bulundurulduğunda sürücülerin inisiyatifine bırakılamayacak kadar önemli bir konu olduğu kesindir.” ifadelerini kullandı.

Sürücülerin hız limitini aşma nedeni anlaşılmalı

Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, öncelikle hız limitinin aşımı konusuna dikkat çekerek kontrolü sağlamak ve kazaları önlemek adına sorulması gereken soruları şöyle sıraladı:

- İşveren, seyahatin gerçekleşeceği mesafeyi yasal hız limitlerinde gidebileceğini, sürücünün yasal olarak belirlenmiş sürelerde mola verebileceğini, yasal olarak belirlenmiş sürelerde sürüş yapabileceğini, yasal olarak belirlenmiş sürelerde çalışıp, dinlenebileceği bir seyahat planı yapıldığını güvence altına almış mı? 

- Şirketler sürücünün sürüş alışkanlıklarını uzaktan takip edebileceği sistemler kurmuş ve takip ediyor mu? 

- Hız limitlerine uymayan sürücülerine bu ihlalleri yaptığında bilgi verip yasal hız limitlerine uyumunu sağlıyor mu?

- Özellikle Büyükşehirlerde sürücünün dur kalk trafiğindeki maruziyetleri dikkate alınıyor mu?

Yorgunluk da önemli bir kaza unsuru

Sürücülerin yorgunluk seviyesinin bir diğer önemli kaza unsuru olduğunu vurgulayan Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, işverenler açısından sorulması gereken soruları da paylaştı:

- İşveren sürücünün mevzuata uygun olarak sürüş, çalışma, dinlenme saatlerine uygun olarak çalışmasını sağlayacak bir sistem kurmuş mu?

- İşveren sürücünün sağlık durumunu yakından takip ediyor mu? Sürücünün güvenli sürüşünü etkileyebilecek, görme bozuklukları, işitme zorlukları, uyku apnesi, kalp, şeker gibi kronik rahatsızlıkları var mı, sonradan oluştu mu?

- İşveren sürücünün özel hayatındaki değişimlerden haberdar mı? Kredi borcuna girme, evlenme, boşanma, yakını kaybetme, büyük para kayıpları, yakınlarının ciddi sağlık bozulmaları, yeni çocuk sahibi olma gibi özel hayatının direksiyonda olduğu zamanları etkileyebileceği şartları biliyor ve değerlendiriyor mu? Bu şartlara uygun tedbirler alıyor mu?

 - İşveren sürücünün belirli zamanlarda evinde olmasını, ev uykusu veya otelde yatak uykusu almasını sağlayacak bir sistem kurmuş mu? Yoksa neredeyse haftanın her günü araçta uyuyacağı bir şekilde çalışacağı bir sistem mi kurmuş?

Prim sistemi kazaları tetikliyor

Bu sorulardan onlarcasının daha sorulması ve yanıtları asgari olarak yasal mevzuata uygun halde olana, sonrasında da insana yakışır çalışma koşulları sağlanana kadar sorulmaya devam edilmesi gerektiğini belirten Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Çalışma, sürüş ve dinlenme süreleri tamamen işverenin ve sürücünün inisiyatifinde olan ve çalışma, sürüş, dinlenme sürelerini kayıt altına alan takografları olmadığı için neredeyse hiçbir kontrol sistemine tabi olmayan taksiler, minibüsler, dolmuşlar, il sınırları içinde çalışan hafriyat kamyonları, beton mikserleri, beton pompaları, araçlı ve motosikletli kuryelerin direksiyon başında uyumaları mümkündür. Bu olumsuz şartlara bir de yapılan sefer başına, teslimat başına prim sistemi ve gidilen kilometre başına prim sistemi gibi uygulamalar dahil edilince trafik kazalarının yaşanması kaçınılmazdır.” diye konuştu.

Stratejik planlar oluşturuldu

Trafikteki tüm unsurların trafik kazalarının önlenmesindeki önemini bilerek, Yol Trafik Güvenliği alanında çalışma yapan ülkelerin benimsediği “Güvenli Sistem Yaklaşmını” nı ülkemizin de 2021-2030 yılı Karayolu Güvenliği Stratejik Planı ile devreye aldığını belirten İSG uzmanı Öğr. Gör. Özgür Şener, “2021 yılında Cumhurbaşkanlığı himayesinde hazırlanan ‘2021-2030 Karayolu Güvenliği Stratejik Planı’ 2030 yılına kadar trafik kazalarını ve kazalarda ölümleri yüzde 50 oranında azaltmayı hedeflemiş ve ‘Sıfır Can Kaybı’ yaklaşımını benimsemiştir. Hazırlanan plan, insanı odak noktasına koyarak klasik yaklaşım olan ‘İnsan Trafik Kazalarının Failidir’ ve ‘İnsan eğitilerek kazasızlık hedefine ulaşılabilir’ yaklaşımını terk etmiş, ‘Güvenli Sistem Yaklaşımı’ nı benimsemiştir.” dedi. 

4 kritik bileşeni var

‘’Güvenli Sistem Yaklaşımı’’nın insanoğlunun hata yapabilen bir yapısı olduğunu kabul ettiğini ifade eden Şener, “Bu yaklaşım aynı zamanda insanoğlu üzerinden kazasızlık hedefine ulaşılamayacağını, bunun yerine yol ve trafiğin kritik bileşenlerinin tamamını kapsayan bir sistem altyapısı kurulması gerektiğini ortaya koyuyor. Bu bileşenler ‘Güvenli Yollar’, ‘Güvenli Araçlar’, ‘Sürekli ve Etkin Trafik Denetimi’ ve ‘Güvenli Sürücüler’ ’den oluşuyor.” diye konuştu.

Yol Trafik Güvenliği Yönetim Sistemi kurulmalı

Yol Trafik Güvenliği alanında çalışan ve trafik kazalarını önlemeyi amaç edinen ülkelerin bir sistem altyapısı kurularak bu hedefe ulaşılabileceğini kabul ettiklerine ve benimsediklerine dikkat çeken Öğr. Gör. Özgür Şener, “Sektör özelinde risk analizleri yapılarak yüksek riskli sektörlerin ‘Yol Trafik Güvenliği Yönetim Sistemi’ kurmadan ve bu sistemleri etkin bir şekilde işletmeden ticari faaliyetlerine başlamamaları sağlanmalı, hali hazırda ticari faaliyeti devam eden firmaların bu sistemleri kurmaları şart koşulmalı. Trafik kazalarının kök sebebi sürücüde değil sürücünün çalıştığı sistemde aranmalı.” dedi.

 

'
Gönderen: journal
588 defa okundu 





Paylaş

Bu habere yorumlar


Polis Haberleri
En Çok Okunanları
Eskişehir’de araçlarında uyuşturucu çıkan 2 zanlı tutuklandı
Motosikletle drift pahalı mâl oldu
Son 1 haftada 63 terörist etkisiz hâle getirildi VİDEOLU
Kurallara uymayan okul servisleri denetimlere takıldı
Jasat Dedektifleri hırsızları yakaladı
Türkiye Genelinde Eş Zamanlı "Güvenli Eğitim" Uygulaması Yapıldı
2023 Yılında 420 Organize Suç Çetesi Çökertildi
Denetimlerde ceza yağdı
Seyir Tepesine gidiyorsanız kurallara uyun
Türk Özel Harekat Polisi, "SWAT Challenge 2024" Yarışmasında Üçüncü Oldu
Kırmızı bültenle aranan terörist Çifteler’de yakalandı
Eskişehir’de öğretim üyesi ve kızının yasa boğan ölümü
MERCEK-11 Operasyonlarında 1.124 Kişi Gözaltına Alındı
Jandarma Eskişehir’de Ocak ayında da uyuşturucu satıcılarına göz açtırmadı
Kurduğu site üzerinden kimlik hırsızlığı yapan kişi yakanalandı
 


Polis Haberleri
 
 
Düzenlenen ÇEMBER-12 Operasyonlarında 3 bin 237 Firari Yakalandı
Düzenlenen ÇEMBER-12 Operasyonlarında 3 bin 237 Firari Yakalandı
Jasat Dedektifleri hırsızları yakaladı
Eskişehir’de araçlarında uyuşturucu çıkan 2 zanlı tutuklandı
Motosikletle drift pahalı mâl oldu
Kurallara uymayan okul servisleri denetimlere takıldı
Denetimlerde ceza yağdı
MERCEK-11 Operasyonlarında 1.124 Kişi Gözaltına Alındı
Kurduğu site üzerinden kimlik hırsızlığı yapan kişi yakanalandı
Eskişehir’de öğretim üyesi ve kızının yasa boğan ölümü
Türk Özel Harekat Polisi, "SWAT Challenge 2024" Yarışmasında Üçüncü Oldu
Birleşik Arap Emirlikleri’nde düzenlenen "SWAT Challenge 2024" yarışmasında T&u...
Kırmızı bültenle aranan terörist Çifteler’de yakalandı
Kırmızı bültenle uluslararası düzeyde aranan DEAŞ terör örgütüs ü...
Türkiye Genelinde Eş Zamanlı "Güvenli Eğitim" Uygulaması Yapıldı
İçişleri Bakanlığı koordinesinde ülke genelinde eş zamanlı yapılan "güvenli eğ...
Onlar seyretmekten, polis denetlemekten bırmadı
Seyir Tepesindeki denetimler aralıksız sürdürülüyor. Yapılan son denetimlerde bi...
Polis okul çevrelerindeki denetimlerini aralıksız sürdürüyor
Eskişehir’de polis ekipleri tarafından okul çevrelerinde yapılan denetimler aralıksız d...
 


Önceki Başlıklar
Korkutan yangından çok sayıda hayvan telef oldu
Aşağıçağlan mahallesinde bir ahırdaçıkan  yangın sonucunda 63 adet...
Seyir Tepesindeki denetimlerde yine ceza yağdı
Odunpazarındaki Seyir Tepesinde yapılan denetimlerde yine sürücülere cezalar yağdı. Y...
Seyir Tepesine gidiyorsanız kurallara uyun
Seyir tepesindeki denetimler devam ediyor.  Kurallara uymayanlar ceza yemekten kurtulamıyorlar....
Son 1 haftada 63 terörist etkisiz hâle getirildi
Millî Savunma Bakanlığının faaliyetleri başta olmak üzere gündemdeki konulara ilişki... VİDEOLU
2023 Yılında 420 Organize Suç Çetesi Çökertildi
İçişleri Bakan Ali Yerlikaya, 2023 yılında organize suç örgütlerine yön...
Jandarma Eskişehir’de Ocak ayında da uyuşturucu satıcılarına göz açtırmadı
Eskişehir İl Jandarma Komutanlığı 01-31 Ocak 2024 tarihleri arasında uyuşturucu ile mücadele ka...
Emniyet’ten Kan Bağışı Kampanyasına destek
Türk Kızılayı Eskişehir Şubesi tarafından 30.01.2024 günü Emniyet Müdürl&uu...
Seyir Tepesindeki denetimler devam ediyor
Emniyet tarafından yapılan denetimler devam ediyor. En son yapılan denetimde 76 kişi ve 23 ara&ccedi...
Jandarmadan kaçak kazıya suç üstü
Eskişehir İl Jandarma Komutanlığı Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele...
Seyir tepesindeki denetimlerde ceza yağdı
Eskişehir’deki trafik denetimlere geçtiğimiz yıldaki gibi 2024 yılında da sıkı şekilde ...
Hapis cezası ile aranan 54 şahıs yakalandı
Eskişehir’de jandarma ekiplerince yapılan denetimler sonucu farklı sürelerde hapis cezası...
Sibergöz Operasyonlarında 91 Şüpheli Yakalandı
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sosyal medya hesabındaki açıklamasında, "Çe...
Köpek hırsızları yakalandı
Ertuğrulgazi Mahallesinde meydana gelen hırsızlık olayı sonrasında polis ekipleri yaptığı incelemele...
Beylikova’da tarihi eser operasyonu
Eskişehir İl Jandarma Komutanlığı Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele...
 
 
En Çok Okunanlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir Apartlar Yurtlar
Eskişehir'i Sosyal Medyadan Takip Edin...

YAZARLAR
 
Av. Muhammed Ali ÖZYAVUZ
Türk Hukukunda Başıboş Sokak Köpekleri Sorunu: Sorumluluklar ve Çözüm Yolları
 
Diyetisyen Şenol Yıldız
Türkiye’nin zengin bitki çeşitliliği içinde pek de konuşulmayan hazine: Çöven otu
 
GÜNDOĞDU YILDIRIM
SEN OLMALISIN!
 
Hüseyin DÜŞ
Sağlıklı Yaşam İpuçları
 
Hüseyin GÜVEN
NEZAKET, ZARAFET HALİT GÜRSOY VE RIDVAN ARAS…
 
Konuk Yazar
Ayşe Hanım Şehri Ranta Teslim etmeyecekmiş (!)
 
Mahmut Çetin
Sadakat Testi
 
 
 
Nevzat Laleli
MİLLİ GÖRÜŞ SON NEFESE KADAR
 
Özgür TIKIZ
Neden Ünlüce olmamalı?
 
Sezgin Kocabay
Erşen’in Ünlüce ısrarındaki SIR.. ortaya çıktı!..
 
 
 

 

 

Eskişehir Kültür Sanat
online ziyaretçi: 40952
online üye: 0
 
Telif hakkı saklıdır © 2000-2024 Eskişehir Reklam
Eskişehirliyiz.biz Anasayfa | Giris Sayfan Yap | Sık kullanılanlara ekle| WebMaster Kodu | İletişim  
eskişehir

eskisehir@eskisehirreklam.com