|
 Ne
yazıkki ülkemizde özelliklede model araba tutkusunun
en yüksek seviyede olduğu İstanbul'da model araba pisti
bulunmamaktadır, bu durum rc model hobisinin hala anlaşılamadığı
ve ciddiye alınmadığını göstermektedir. Oysa komşu Balkan
ve Avrupa ülkelerinde hemen hemen her semtte bir pist
var ve gün geçtikçede sayıları artmaktadır, bunu web
sitelerinden görebilmekteyiz.
Ülke nüfusumuzun genç yaş oranın yüksek olmasına rağmen
alternatif sporlara ve uğraşlara ilgi gösterecek veya
gösteren olasılığın yüksek olmasıda diğer Balkan ve
 Avrupa
ülkelerine göre daha fazladır ama maalesef bu hobiyi
sürdürmek için mevcut pist yoktur. Özellikle büyükşehirlerimizde
uygulanan; gençlere ve halka açık spor alanları kapsamındaki
arazi veya boş alanların basketbol potaları, tenis kortları
vs.. faaliyetlerde değerlendirilmesi gibi model araba
pistleride yapılabilir ve hatta bu pistlerin maaliyeti
diğer basketbol ve tenis kortları gibi alanlardan daha
ucuza çıkmaktadır. Model araba pistleri için gerekli
olan sadece içinde parkur oluşturulmuş düz asfalt bir
zemindir.
İnanıyoruzki model araba tutkunları olarak bizi bu
pist sıkıntısından Büyükşehir Belediyesi ileri gelenleri
kurtaracaktir. Bu hobide kullanılan arabaları teknolojisi,
malzemelerin üretim şekli ve yapısı itibari ile bizim
gibi genç yaştaki meraklı kişileri dolaylı yoldan olumlu
etkileyerek mühendislik alanına yöneltmektedir. Çünkü;
elektrikli olsun benzinli olsun model arabalarda güç
aktarım sistemi, tahrik mekanizması, frekans yönlendirme,
hız ayar vs.. gibi mühendislik alanına giren sistmeler
kullanılmıştır.
 Bir
genç insanın ilgi duyabileceği en yararlı uğraş RC Araba
veya RC ile ilgili diğer hobi dallarıdır diye düşünüyoruz
(uçak,helikopter vs..). Buna paralel RC modelciliğe
gönül vermiş azınlık sayılabilecek biz gençlerin sesimizi
duyurarak bulunduğumuz şehirlerde spor alanı kapsamında
RC Araba pistlerinin yapılmasını arzu etmekteyiz. Hernekadar
garip gelsede dünyada sayısız federasyonu bulunan (IFMAR,NORRCA
vs..) RC Araba hobisi profesyonel olarak takip edilmekte
ve aynı zamanda kısmende olsa motorsporları sınıfına
girmektedir.
Günümüz Türkiye'sinde Formula 1 pistinin yapıldığı
şu günlerde yine ülkemizi uluslararası platformda tanıtacak
şampiyona yarışlarının düzenlenebileceği RC Araba pistlerinin
kurulması kaçınılmaz olmuştur.
Avrupa ve özellikle Amerika'da genç nesli bu hobiye
özendirerek kötü alışkanlıklardan arındırıp, uzaklaştırarak
paylaşma ve takım ruhunu ön plana çıkarıp memleketine
ve yurduna faydalı birer fert gibi yetişmelerine katkı
sağlamaktadırlar.
Genç ülke nüfusumuzun Avrupa ve Amerika'daki genç nüfusundan
arta kalır bir yanı olmadığı hatta daha üstün olduğu
düşünülürse imkan ve olanaklarıda olabilir duruma getirmek
yönetici büyüklerimize düşmektedir. Bundan böyle Türkiye'nin
geleceği olan biz gençlerin Avrupa ve Amerika'yı çok
çok gerilerden takip etme gibi bir durumu söz konusu
olamayacağını düşünmekteyiz ve burdan yola çıkarak her
türlü imkan ve olanakların tarafımıza sağlanacağına
inanmaktayız.
Ülkemizdeki pist sorunundan bahsettikten sonra gelelim
RC Araba pistlerinin özellikelerine;
Zemin pürüzsüz asfalt olmalıdırki touring, parking lot
ve gas on road sınıfı arabaların yere tutunması daha
iyi olsun. Viraj sayısı ve düzlük konusunda genel bir
sınırlama yoktur, pistin büyüklüğüne göre değişkenlik
gösterir, bu da duruma göre hız pisti veya teknik pist
olarak kendini gösterir.
Dünyada tercih edilen genelde çok veya keskin virajı
olan teknik pistlerdir, bu teknik pistler mücadeleyi
en yüksek seviyeye çıkarmakta ve kullanıcıların pilotaj
becerilerinide göstermelerine olanak sağlamaktadır.
Arabaları kullanan pilotların bulunduğu platform, pisti
çok rahat ve yüksekten görebilecek konumdadır. Arabalarda
kullanılan kumanda frekansları farklı olmalıdırki birbiriyle
frekans çakışması yapmasın, aksi taktirde komut karışıklığından
dolayı kazalar kaçınılmazdır.
Pistlerde pilota göre kullandığı frekans bandı tabelada
belirtilmektedir, bu da karışıklığı önlemektedir.
Genelde resmi yarışlarda arabalarda kullanılan lastik
takımı, motor gücü ve yakıt oranı standarttır ve yarışçı
pilotunda buna uyması zorunludur. Arabalara yerleştirilen
transponder ünitesi ile yarışlardaki tur sayımı ve zamanlama
kayıdı bilgisayar aracılığı ile izlenebilmektedir. Bu
transponderlar farklı frekans bandından çalışan verici
modüllerdir, özel bilgisayar yazılımı sayesinde zaman,
tur, sıralama ve puanlama yapmaktadır.
Ayrıca off road pistlerinin zeminide topraktan ibarettir,
rampa ve düzlük sayısı  isteğe
bağlı olarak oluşturulmuştur. Genelde 1/8 ebatlı arazi
veya buggy tarzı; hacmi büyük ve torku yüksek motorlu
modeller yarışmaktadır. Off road pistlerinin yapısı
itibari ile yarışlarda genelde kaza ve hasar çok daha
fazla olabilmektedir ve bu olaylarda ortaya görsellik
açısından enstantaneler ortaya çıkmaktadır.
Henüz ülkemizde bu tip yarışlar olmasada diliyoruzki
bu tip pistlerin çok yakın zamanda kurulması ve faaliyete
geçirilmesi ile bu hobiye ilgi duyan kişilerin sayısında
artış sağlanacaktır.
Kaynak: Erkan Akıncı - Şükrü Balcı
HOBBYRC.COM
Mail: sukrubalci@hobbyrc.com
|
